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　　物流园区行业政策非常重要，物流园区能否具有长久的生命力和对企业具有吸引力，取决于政府对它的认知程度和支持力度，物流园区在规划建设的初期，一定要得到国家和地方政府的支持，并有相应的支持导向政策。下面随中国报告大厅小编关注一下2015年我国物流园区行业政策分析。

　　“十三五”期间，“物流园区+”服务业态值得关注，“物流园区+物流金融”、“物流园区+互联网”、“物流园区+多式联运”等模式，将有利于打造服务功能完善、层次鲜明的现代化物流枢纽体系。2015年物流园区行业政策分析内容请查阅宇博智业市场研究中心撰写的《中国物流园区行业发展现状与十三五规划研究报告》。

　　近年来，政府重视支持物流园区发展。2013年9月，国家发展改革委等12个部门出台我国第一个物流园区专项规划——《全国物流园区发展规划》；2014年9月，国务院发布《物流业发展中长期规划》，把“物流园区工程”列入12项重点工程；2015年5月，国家发展改革委、国土资源部、住房和城乡建设部联合发出《关于开展物流园区示范工作的通知》，委托中国物流与采购联合会具体组织评选工作。

　　交通运输部把物流园区作为重点支持对象，鼓励依托港口、机场、大型铁路枢纽场站建设现代物流园区。从地方政府来看，天津、重庆、黑龙江、浙江、河南、湖南、广西等省区市出台了物流业发展三年行动计划；江苏、江西、四川等省制定了全省物流园区发展专项规划；江苏、浙江、湖南、湖北、河南等省开展了省级示范物流园区评定工作；河北省设立了省级物流产业聚集区，物流园区成为各级政府推动物流业发展的重要抓手。

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