商贸物流业的未来在哪里？
发布时间：2015-10-23 11:40:04
站在新的历史起点上，我们今天面对的情况是：发达国家加紧实施再工业化，发展中国家也在加速工业化进程，我们面临着发达国家先进技术和发展中国家低成本竞争的双重挤压，加快我国产业转型升级迫在眉睫。基于此，我国提出深入实施创新驱动发展战略，倡导大众创业、万众创新。
去年以来尤其是今年下半年以来，在传统产业升级改造和新兴产业萌发过程中，一批适应新常态、拥抱新常态、引领新常态的新业态正蓬勃呈现，并显现出强劲的发展动力。这其中，商贸物流业就是一个典型的代表。
仅从十·一黄金周后媒体所报道的深圳、上海等发达城市商贸物流业呈现出的新业态，就让人看到从行业巨头到中小企业甚至个体，正在以市场需求和未来趋势为基础进行着现代商贸物流业新趋势的探索。
比如，一种新型的商贸物流新业态—iDC平台在深圳崛起——创新传统零售商业模式，没有加盟费和保证金，也不限进货，而且还通过“厂价直销平台”帮助店主从厂家拿到最便宜的货品，没有中间层层加价的经销环节。这就使相对落后的传统的商业便利店成为后现代商业模式。依靠强大的IT系统，将商贸流、物流、资金流、信息流合在一起运作。店铺就是信息平台，所有商品通过交易联网后，生成自动订单给厂家，改变传统下单方式。
比如，国家统计局上海调查总队6日发布上海物流企业专题调研显示：“互联网+”助推上海物流新业态蓬勃发展，八成企业预期“互联网+”相关业务发展趋势向好。不少传统物流企业看好“互联网+”，希望加入新业态，但要改变现有经营模式、完成传统物流向新业态转型的难度很大。在物流运营和管理模式上的创新和发展各方面，传统物流企业也明显弱于新兴物流企业。
危机有时也是一种机遇，各种创新在涌动，商贸物流业在变革。
兰州作为我国向西开放的战略平台和一带一路战略下重要的节点城市，其商贸物流业面临巨大的机遇，也面临把握机遇、担当使命中的挑战。把兰州商贸物流业放在国家发展战略和未来三十年产业发展趋势的宏大背景下去考察，不论是行业引领企业还是每一个个体，战略眼光是商贸物流市场投资的关键。
因为战略是管长远、管根本的。
中国有一句古话：不谋全局者不足谋一域，不谋万古者不足谋一时。
战略，它不仅从横的空间视野还从纵的时间视野为决策者框下了整个发展的格局。
那么我们该如何把握和制定我们的战略？换言之，我们如何进行有战略眼光的决策呢？
首先，不论是商贸物流界的企业还是行业内一个店铺的店主，要把握、适应和引领新的消费趋势的变化。
在国家再三强调发挥市场在资源配置中的决定性作用下，谁把握、适应和引领了新的消费趋势，谁就是赢得了关键的一步，因为市场最后是消费者说了算。
消费趋势的变化日新月异。
比如，去年以前，人们购物先到实体店去看，然后到网上去买；去年以来则出现了人们在网上浏览了信息后，到实体市场上去定制；比如，过去节日经济非常火，现在是人们自己制造的节日像5.20、11.11成了经济活动的火爆点；再比如旅游，过去人们的重点是看景致，现在的重点是吃喝玩乐加休闲。
综观近几十年人们消费观念的变迁，我们发现：过去的三十年是行动消费时代，十几年前是品质消费时代，现在和未来是张扬个性的价值消费时代，只有体现价值的商品和服务才是适应未来市场的商品和服务。
伴随经济社会的发展，一站式购齐、集约化消费及个性化消费已经成为消费的必然趋势。
比如，为什么现在的商业平台、产业业态乃至于连源头的生产都在朝着资源聚集发展？像现代城市综合体、像电商巨头整合了完备的商品和服务，这是市场的需求，通过不断地完善业态，最终满足消费者新的需求——集约化采购、个性化消费。于是，电子商务、线上线下的双重结合、碎片化经营等服务模式已然成为商贸物流业广受欢迎和热捧的经营模式，也是商贸物流业应变、求变的必然选择。
除了消费方式变迁释放出来的新机遇，消费所释放出来的巨大市场空间也是决定未来产业发展的关键。
据国家权威部门统计，今年前八个月，在经济下行压力下，消费在拉动我国经济增长中发挥的比重占到近50%，而发达国家的历程告诉我们，只有当一个国家的消费在拉动经济增长、贡献GDP的比重占到60%以上，才实现了更高质量的增长。
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