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       近日，济南首个“智能公路港”——济南传化泉胜公路港在济南新材料产业园正式开工。作为山东最大的公路港物流项目，建成后将辐射华东华北，成为区域公路物流的中心,济南传化泉胜公路港是传化集团目前在山东省网络布局中最大的落地项目。一期占地981亩，预计明年底一期核心区建成使用，可进驻中小物流企业1500余家，建成后将是山东省最大的公路港物流项目。

       天桥区委书记毕筱奇表示，作为济南市打造全国区域性物流中心的主战场，天桥区先行一步，将举全区之力加快北跨进程，在黄河北打造成为区域性综合物流中心，将传化泉胜公路港打造成为济北新城发展新载体，从而助推北跨，助力济南打造区域性物流中心，更好地建设现代泉城。“传化泉胜公路港建设，对加快北跨发展、打造‘四个中心’，具有重大而深远的意义。”

       领先模式落地打造区域性物流中心

       今年6月，济南市提出打造“四个中心”，其中“打造区域性物流中心”就是要发挥济南区位交通优势，依托重要交通节点，大力规划发展现代物流业，打造以网络化、信息化、规模化为主要特征的全省综合性物流中心、区域性物流中心及全国重要的物流节点。

       传化物流的到来正是对这一需求的有效满足。“我们从事物流15年，主要是为城市配套物流中心，为国家打造公路物流的网络运营系统。”传化集团董事长徐冠巨说，全中国目前有11万公里的高速公路和390多万公里的等级公路，投资超百万亿，却没有配套类似海港、空港的网络运营体系，进而导致物流效率低下，城市经济发展失衡，交通拥堵、环境污染、企业转型困难等问题。

       对于济南而言，类似的问题也同样存在。2014年，济南社会物流总额达17000亿元，根据传化调研数据，全市物流经营户大概在5000家左右。这些企业分散经营，普遍存在规模小、业务模式单一、运力结构不合理、抗风险能力差、信息化程度低等一系列问题，无法为济南经济快速发展提供相匹配的高端物流服务。来到济南的货车，由于缺少统一的信息化、标准化、规范化的管理，也常常出现“加塞”等现象，导致运营效率低、尾气排放增加，加重了雾霾、拥堵等现象。

       正是针对这些问题，传化从2003年在杭州正式启动第一个公路港，成功探索出了“公路港物流”模式，并启动了在全国的连锁复制，截至目前已经在80多个城市落地。

       “济南作为山东的物流中心城市，全国21个物流节点城市之一，拥有丰富的物流需求和物流资源。”济南传化泉胜公路港总经理颜正华说：“同时，济南对物流的高度重视以及‘四个中心’的战略定位，和我们的理念、战略高度一致。”

       正是基于这样的契合，2014年济南传化泉胜公路港正式签约落户天桥区。如今，面对项目正式开建，天桥区委副书记、区长李洪海期待满满：“希望济南传化泉胜公路港加快项目管理和推进力度，全力将其打造成网络化、信息化、规模化的区域性综合物流中心，形成济南城市发展的新引擎。”连点成网建设国家级物流枢纽城市

       据了解，济南传化泉胜公路港已被列为2015年山东省重点建设项目、2015年济南市重点建设项目。预计到2016年底，一期核心区将建成使用。一期将开发运营物流功能区、产业集聚区和商业生活配套区。其中，物流功能区为园区的核心功能板块，将建设物流信息交易中心、卡车服务中心、货运班车总站、汽修汽配区等核心功能建筑。

       根据传化已经成熟运营的多个公路港数据推算，项目建成后，将整合区域内1500多家中小物流企业，为当地扩充1万个就业岗位，并积极培育A级物流企业；同时，能置换出接近于10倍公路港用地的传统站场面积；每天将吸引2000辆以上车辆进场交易，配货时间从平均72小时缩减到平均6小时，每年可为济南市及周边20000多家制造和商贸企业降低25%以上的物流成本；减少货车空载率，缓解城市交通压力，每年减少10000吨二氧化碳排放量。

而且，这样的效应将不止发生在济南。据悉，济南传化泉胜公路港是传化物流在山东开建的又一个公路港。截至目前，除济南外，传化的青岛项目已经完成部分建设，烟台、淄博、临沂、荷泽、济宁、潍坊、寿光、泰安等各个市项目也已落地。

       “山东是我们构建全国网络的重要区域，我们将构建起覆盖全省的公路港网络体系。济南既是传化在山东全省布局的核心，也是全国网络中的重要枢纽。”徐冠巨说：“我们相信，济南项目也将成为山东全省网络运营系统打造的新起点，助推区域经济释放出新的活力。”

       随着越来越多的“公路港”接连落地、开工、运营，山东省公路物流网络运营系统的日益完善，将直接助推山东成为国家级的物流枢纽城市，进而促进全省的经济转型、发展。

       以点带面助力区域经济转型升级

       目前，传化已经在全国初步构建起了一个“物流+互联网+金融”的公路物流网络运营系统。从在每个城市布点的实体公路港，到为货主企业和物流企业搭建的统一的业务信息、支付金融、平台运营管理系统，再到根据货主、物流企业和卡车司机的需求开发的一系列互联网产品，传化这个系统的目标是形成全国公路物流一盘棋、智慧化的运行体系。

       而济南也将成为传化全国网络中的一个有机组成部分。“济南传化泉胜公路港是传化全国布局‘10枢纽160基地’的十大枢纽之一。作为传化物流全网布局中的重要节点，济南传化泉胜公路港将有机地融入到传化整张网络中，调度利用传化全国网络的运力信息和数据资源，促进济南物流业发展，助力区域经济转型发展。”徐冠巨说。

       入驻济南传化泉胜公路港的所有物流从业者，都将享受到这种资源。近日，济南传化泉胜公路港分别与山东力诺太阳能电力工程有限公司、中国石化销售有限公司山东石油分公司、中国工商银行济南分行、中国电信济南分公司等6家企业签署50兆瓦分布式光伏项目、加油加气站项目、园区金融服务项目和电信业务合作项目等协议。强强联手，将为今后园区内1500多家中小物流企业的入驻提供相关便利。

       李洪海说：“济南传化泉胜公路港建成后，将成为全国重要的信息化、现代化物流枢纽，辐射京津唐，环渤海经济区和长三角地区。通过有力促进物流产业资源整合，必将对济南乃至全省经济发展产生重大而深远的影响。”
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