(1)货物运输计划要服从国家的物资调运布局
战略物资的运输必须优先安排运输计划。国家重点项目的物流必须充分保证畅通。由于这些物品的运输主要采取直达运输，运价的竞争性很强，计划的经济效益好。
(2)重点产业运输计划优先
在目前阶段，对外贸易形成的国际物流是我国的支柱产业，必须从航运计划安排开始，优先安排为其衔接的铁路与公路货物运输计划。
(3)强化货运需求预测
需求预测是编制运输计划的基础，除了宏观货物运量预测外，主要是对本公司关键客户和潜力客户货运量的预计。同时运量预测必须与市场管理结合起来。
(4)运输工具的运行路线计划方法
1)公路运行路线必须以最短距离为计划方法。
2)铁路运行路线以最短停台时间为计划方法。
3)集装箱海运运行路线以最大中转周转量为计划方法。
由于集装箱班轮已成为海运主要运输方式。它的吞吐量越大，它的计划性能越好。为此海运路线应尽量通过国际中转港。以增加集装箱的周转量。
货运路线计划与集装箱航运相同。
