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       “開工！”10月19日，濟南市市委副書記、市長楊魯豫一聲令下，山東最大的公路港物流項目———濟南傳化泉勝公路港在天橋區新材料產業園正式開建。據悉，該項目一期佔地981畝，建成后將成為傳化物流全國十大樞紐之一。此次國內物流業“大鱷”浙江傳化物流落戶濟南，也有望徹底改變省城物流行業目前小、散、亂、差的現狀。

       全國領先模式落地開建

       今年6月，濟南市提出打造“四個中心”，其中“打造區域性物流中心”即將把濟南打造成以網絡化、信息化、規模化為主要特征的全省綜合性物流中心、區域性物流中心及全國重要的物流節點。10月19日正式開工建設的濟南傳化泉勝公路港，將是向這一目標邁進的一大重要平台。據了解，該項目的投資建設者是浙江傳化物流集團，堪稱國內物流業的“大鱷”，此次落戶濟南的項目是目前為止傳化在山東全省網絡布局落地項目中最大的公路港項目。

       “我們從事物流15年，主要是為城市配套物流中心，為國家打造公路物流的網絡運營系統。”全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨說，全國目前有11萬公裡的高速公路和390多萬公裡的等級公路，投資超百萬億，卻沒有配套類似海港、空港的網絡運營體系，進而導致物流效率低下。

       濟南面臨同樣問題。根據傳化調研數據，濟南市目前物流經營戶大概在5000家。這些企業分散經營，普遍存在規模小、業務模式單一、運力結構不合理、抗風險能力差、信息化程度低等一系列問題。正是針對這些問題，傳化從2003年在杭州正式啟動第一個公路港，成功探索出了“公路港物流”模式，並啟動了在全國的連鎖復制，截至目前已經在80多個城市落地，濟南將是傳化在全國布局的十大物流樞紐之一。

       項目一期明年底建成使用

       據介紹，濟南傳化泉勝公路港已被列為2015年山東省重點建設項目。19日正式開工建設后，預計到2016年底，一期核心區將建成使用。一期將開發運營物流功能區、產業集聚區和商業生活配套區。其中，物流功能區為園區的核心功能區塊，將建設物流信息交易中心、卡車服務中心、貨運班車總站、汽修汽配區等核心功能建筑。

       根據傳化已經成熟運營的多個公路港數據推算，項目建成后，將整合區域內1500多家中小物流企業，每年可為濟南市及周邊20000多家制造和商貿企業降低25%以上的物流成本。

       據悉，濟南傳化泉勝公路港是傳化物流在山東開建的又一個公路港。截至目前，除濟南外，傳化的青島項目已完成部分建設，煙台、淄博、臨沂、菏澤、濟寧、濰坊、壽光、泰安等各地市項目也已落地。

       “山東是我們構建全國網絡的重要區域，我們將構建起覆蓋全省的公路港網絡體系。濟南作為傳化‘10樞紐160基地”的全國十大樞紐之一，既是傳化在山東全省布局的核心，也是全國網絡中的重要樞紐。”徐冠巨說。

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