借力互联网+ 航天新光开启智慧物流时代
发布时间：2015-10-10 11:05:47
近年来，物流市场竞争日趋激烈，许多个体物流企业靠着低价的优势占据市场份额。如何应对来势汹汹的竞争者和瞬息万变的物流市场，成为航天新光集团物流产业面前一个棘手的问题。创新物流发展新模式势在必行，而互联网+的出现，给了这个企业抢滩行业制高点的机会。
如何走出去，“互联网+”给予新平台
“不就是那个给航天三菱做仓储、配送、运输的那个物流吗”，在沈阳一提起新光物流，业内人士都是这一反应，的确，自从2002年成立以来，航天新光集团物流业务主要业务都是围绕航天三菱开展的，靠着三菱这棵大树“旱涝保收”，也为航天新光集团创造了不菲的价值，安逸的运行方式给创新发展带来了最大的障碍，不利用网络平台获取信息、婉拒上门求租库房的租客，那时的新光物流很封闭。随着物流行业的竞争越来越激烈，运输业务被如雨后春笋般冒出的个体小物流多去了不少市场份额，而汽车行业的时好时坏，又不能给仓储配送业务带来稳定的收益，航天新光感到不转变观念就要被这个行业所淘汰，2013年公司整合物流资源成立物流事业部，并提出了在服务好三菱仓储配送这个主营业务的同时，要“以客户为中心”走出去，全力拓展新业务，实现多业齐头并进的新要求。
如何走出去成为了新成立的物流事业部的首要任务，物流事业部经讨论一致认为，要依托公司优势资源，培育具有行业特色的物流信息平台。加快物流信息网建设，把传统产业与信息网相结合，助力传统第三方物流升级，加快现代物流配送体制建设，不断提高物流产业的集约化、专业化和信息化水平，逐步形成有效支撑“互联网+”的高效、便捷的现代物流体系。建立电子商务产业信息平台，完善服务功能，实现服务集约配套、仓储集中整合、人才集中孵化、物流信息共享，产业信息聚集效应。物流事业部建立了仓储运输信息平台，在网上收集大量的信息并从中筛选物流在业务拓展过程中，努力把公司的优势最大化；打出“航天”品牌效应。同时物流事业部在选择合作商方面也高标准要求，优先考虑与资金雄厚、知名度高、信誉好的企业合作。近年来，物流相继与三十多家公司接触洽谈合作事宜，最终选定与恒大冰泉、中联重科和中航工业物资供销总公司合作。在与恒大冰泉合作仓储的基础上又中标一级承运。与三家知名企业的在提升企业知名度的同时也给公司带来了近千万元的产值。
实施“轻资产运营”，“网上车队”起到大作用
为降低运营成本，提高利润，真正实现降本增效。物流事业部集思广益、群策群力，想办法，出点子，经过多方调研、考察，最终决定实行轻资产运营，将社会车辆和企业需求通过互联网连接起来，建立专业化物流服务载体，建立微信平台通过微信方式到终端，完善物流供应链管理体系建设，成立“网上车队”，提高企业竞争力。其关键点就是把社会车辆集合在我部门建立的“网上车队”，为我所用，根据运力需要可以随时调度车辆。物流事业部提出借助“一路一带”重要区位枢纽、依托航天品牌，发展长途大吨位运输，目前，“网上车队”已经有近200台大吨位、具有长途运输能力的载重车辆。在“网上车队”建立过程中，物流事业部充分利用各种信息查找车辆，并对每台车的车况、司机技能、驾驶经验及司机身体健康进行了全方位调查，掌握了详细情况。为了降低成本，充分利用了当地车辆资源，物流多次派人到实地与司机们协商加入“网上车队”事宜，最终实现了轻资产运营，有效的降低了运输成本。
实现转型升级“物流大数据”指明新方向
当下正值物流业整合资源、转型升级的时期；互联网、大数据、云平台技术在物流业的位置越来越突出；大批量的数据、信息的准确度在物流业发展中占有相当的优势。通过对物流业各方面的基础数据分析，以及对现阶段国内物流业的信息化现状的把握，物流大数据的建立是当前紧迫的课题，势在必行、刻不容缓，国内有多家物流企业对此进行了大量投资。发挥数据优势，为公司运营提供多元化的信息资料、整合资源；提供整套的流程及标准化的数据交互和业务协同服务，并为其提供完整的运营方案；实现信息、车源、货源、资金流的整合。依靠云计算大数据处理能力、优化作业流程、扩展业务覆盖面、精确环节的控制、智能的决策支持及深入的信息共享来完成物流业各环节所需要的信息资料。
为此，物流事业部正在逐步完善大数据信息汇集、物流业务日常运作管理、基础设施信息管理、其他公共服务信息。努力实现电子数据交换、交易管理、合同管理、违约赔偿、补救处理等业务智能化、可视化。做到能提供区域物流系统运行的各项基础数据，以便为物流业发展预测、规划和设计等提供准确的信息支持。同时，建立物流业相对规范的定价体系、服务管控体系、货物及车辆保险赔付体系。无论是托运方还是承运商都能实时掌握货物流通全过程，确保货物全程置于互联网技术的监控下。既实现了物流高度信息化；也实现了“互联网+”时代的智慧物流。
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