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各省、自治区、直辖市国民政府，国务院各部委、各直属机构：
　　为进一步贯彻落实《国务院对于印发物流业调剂和振兴规划的告诉》（国发〔2009〕8号）肉体，制订和完美相干配套政策办法，匆匆进物流业衰弱展开，经国务院赞同，现提出以下看法：
　　一、实在加重物流企业税收累赘　
　　依据物流业的产业特征和物流企业一体化、社会化、网络化、范围化展开请求，兼顾完美有关税收支撑政策。有关部门要放松完美物流企业营业税差额征税试点方法，进一步扩张试点范围，并在总结试点经历、完美相干配套办法的基本上片面推广。要联合增值税革新试点，尽快钻研处理仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不对立的问题。钻研完美大批商品仓储设备用地的土地运用税政策，既要匆匆进物流企业粗放运用土地，又要满意大批商品实践物流须要。
　　二、加大对物流业的土地政策支撑力度
　　仓储设备、配送中央、转运中央以及物流园区等物流基本设备占空中积大、资金投入多、投资回收期长，要在增强和改良管理、实在勤俭土地的基本上，加大土地政策支撑力度。科学制订全国物流园区展开专项规划，进步土地粗放运用程度，对归入规划的物流园区用地给予重点保证。对各地域物流业展开规划肯定的重点物流名目用地，应在土地运用总体规划修编时归入规划兼顾支配，触及农用地转用的，可在土地运用年度规划中优先支配。对政府供给的物流用地，应归入年度建立用地供给规划，依法采用招标、拍卖或挂牌等方法出让。踊跃支撑运用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建立物流设备或供给物流效劳，触及原划拨土地运用权转让或租赁的，应按规则操持土地有偿运用手续，经赞同可采用协定方法出让。土地出让支出依法实施“收支两条线”管理。

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