货运改革后将带来哪些变动1
发布时间：2015-12-25 10:45:37
从去年开始，中国铁路总公司正式实施货运改革，推动铁路货运全面向市场化转型。如今，无论是大宗货物还是小件包裹，都已进入铁路运输范畴，打破了以往只办理大宗货物运输的局限。此举也预示着铁路货运已全面加入到现代物流行业的竞争中来。
“与其他物流形式相比，以前铁路运输在快捷程度、安全性上就具有一定优势。同时，从整个供应链可持续性来看，铁路运输还具有低碳、环保的特点。另外，自铁路货改之后，其服务和运输方式上也进行了相当大的提升。因此，目前来看铁路运输的优势已越来越明显，未来必然能够抢占更多的市场份额。”中铁快运股份有限公司高级经理王来表示。
“随着电子商务的快速发展，零散货运输市场也随之扩大。改革后的铁路货运采取一种全新的运输模式，并凭借受地理、环境、交通、气候等方面影响较小的优势，积极抢占该市场。可以说，在这个领域它的优势非常大。”中国物流学会常务副会长戴定一表示，改革后的新型铁路货运模式也恰恰弥补了公路、航空运输和物流、快递企业的诸多不足，给我国的物流行业注入了新的活力。
此外，大田物流市场部高级经理孔震也认为，如今的铁路货运模式已焕然一新，使其更具竞争力，优势也越发凸显。“以前，客户办理铁路货运手续十分复杂。不仅要找铁路货运部门，还要联系调度和运输部门。而改革后，只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货。另外，如今的铁路货运还增加了快递企业的属性，能够直接上门取货。使广大客户能够以最直接、最方便、最快捷的方式办理货物运输。”孔震说。
事实上，在市场经济条件下，任何一种运输形势如果想具有竞争力，除了依靠优质的服务之外，价格优势也是重要一环。“客观来说，铁路运输是相对经济的运输方式。虽然以往铁路出现过收费不规范、不方便的问题，但改革后，此类问题已经进行了得到了有效解决，铁路的运价优势也充分体现出来，如今铁路货运不仅在受理方式上更加方便快捷，在价格上也充分发挥了优势，以此使客户从中得到更多实惠。”业内专家表示。
