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       日前，从集通铁路集团公司营调中心了解到，集团公司紧密围绕“一稳两扩”运输组织经营策略，大力开展增运增收，经营效益稳步提升。

       据了解，为有效扭转近一个时期运输经营不力局面，集团公司积极营销，走出集通开展货源组织工作，成立区域性营销组，直接与地方企业、货主直接对接，减少对接环节，吸引了一批有效货源，特别是持续强化包环地区精煤输入运输组织，全力扩大和提高货物接运量。其中，集团公司围绕包环地区至哲里木及东北去向精煤输入增量问题，一方面协调铁路局加快集通配属专用车辆在局管内各装车点的出入线装卸、挂运组织，另一方面积极协调沈局增加通辽北口日均接入列数，畅通两口车流交换，保障精煤运输稳定增量。。

       “扩”上有起色，“稳”上下工夫。集团公司多措并举，加大管内循环运输和长运距运输，全力增运增收。以强化白浩线循环运输组织为重点，全力提高管内循环运量，通过积极协调克旗煤制气和神华、蒙虹、乌兰图噶煤矿等循环运输上下游企业加强煤炭供销合作，有效解决因大唐煤源不足影响装车上量问题，保障循环运输货源稳定充足。全面加强贲红站长运距精煤运输组织，通过充分发挥贲红站煤炭集运功能，吸引零散煤炭发运客户入驻经营并加强汽运短倒组织，提高煤炭货源储备，努力增加精煤长运距运量。

       “黑货”稳上量，“白货”寻增量。在稳定煤炭等运输的同时，集团公司持续加强管内白货组织。针对国内铁矿石价格不稳，严重影响蒙根塔拉铁矿粉稳定运输的情况，采取驻厂营销的方式，及时了解黄岗矿业公司与主要客户的价格磋商、合同签订情况，并进一步研究采取运价下浮调整的可行性措施，协助企业扩大销售区域、稳定增加铁路运量。积极开拓零散白货货源，充分挖掘管内潜在有效货源，实现白货运输增量。目前，集团公司正积极开展管内各旗县市级货运营业站开展零担快运货物运输需求调查，确定管内开办货运零担快运业务的开办站点、组织方式等相关内容，组织开办货运零担快运业务，最大限度拓展增运上量空间。

       货运增量、客运增收。集团公司抢抓客流高峰，大力组织客运增收。一方面充分利用旅游客源增加的有利条件，以管内担当旅客列车为依托，组织旅行团队，在提高客车上座率的同时，拓展客运营收服务链条，努力提高客运收入。另一方面加强车补工作，充分利用各区段客流出行变化和列车实际空闲铺位组织条件，采用优先长途旅客补卧和餐车空闲时段补座的方式，努力提高列车客座利用率，全力组织车补增收，有效提高了整体客收能力，较去年同期均有大幅增长。

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