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济南打造区域性物流中心

发布时间:2015-08-10 10:53:45

       6月10日至12日,济南市召开“解放思想大讨论”务虚会,省委常委、市委书记王文涛提出我市未来发展的目标:积极打造全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心、科技创新中心,建设与山东经济文化强省相适应的现代泉城。

       8月7日上午,济南市发改委、市经信委、历城区政府及济南大学,邀请山东9家物流企业召开济南物流中心发展研讨会,共同探讨“物流发展存在哪些问题”、“需要政府给予哪些方面的支持”、“怎样做到有序竞争”,为济南打造全国区域性物流中心建言献策。

提高承载能力实现转型升级

历城区区长吴承丙

       历城区很早就提出了“打造华北地区具有较强竞争力的区域性物流中心”的发展目标,这与济南市打造全国区域性物流中心的发展目标不谋而合。现在,历城区明确了打造济南“区域性物流中心”主战场的目标。

       历城区物流业发展将以降低物流成本和提高物流效率为目标,以先进的技术为支撑,以资源整合为手段,坚持社会化、专业化、标准化、信息化发展方向,促进物流业结构调整和优化升级,把历城建设成全国区域性的现代物流中心。

       为了提高对物流中心的承载能力,历城区正朝着多元化方向发展。按照现代物流理念和经营模式建立的新型专业物流服务企业,是历城区物流市场最具活力的力量;以传统运输、货代、仓储、批发为主的企业,是历城物流市场的主力。未来,历城区将打造国家级电商产业园和国家级物流聚集区,把初级物流逐步升级为高级物流,通过货仓引进货商,和商业紧密结合起来。

紧抓三个突破口完善三大体系

市发改委副主任倪志纯

       投资拉动作为我市经济发展的“三驾马车”之一,未来将面向五大方面,物流业将作为其中一个重要方面。根据我市“十三五”产业规划,物流业发展需紧抓冷链物流、电商物流和第三方物流三个突破口。

       冷链物流行业是物流行业中很重要、很高端的行业,是满足消费需求最急需发展的行业,也是利润最高的行业。针对我省农产品生产及销售情况,应该研发出适合我国经济发展水平,性能好、成本低、容易操作的冷链物流装备与技术,以实现我国冷链物流的现代化。近年来,我市电商物流企业已具备一定基础。发展“互联网+物流产业”,既能解决电商发展短板,也能在更深层次上实现新兴产业和传统产业的融合。其中,跨境电商的兴起也已具备天时、地利、人和的条件。由于第三方物流对客户的黏着性很高、依存性很高,因此过去的经营模式基本上定位在为客户提供符合需求的个性化服务。随着竞争的加剧,开始注重商业模式创新,以期取得超过客户期望的供应链优化成果,进一步和客户合作,协同进行供应链优化。

       此外,济南需要向南京、南昌等地学习优秀经验,借助区位优势进一步完善物流业的信息体系、政策体系和保障体系。

建议“三规合一”实现多业联动

市经信委交通物流处处长夏庆

       加快调整战略布局,引进第三方、第四方物流企业,促进物流业与制造业两业联动等将加快济南建设物流中心的步伐。此外,打造区域性物流中心,并不是一个部门就能独立完成的,需要多部门共同促进形成,而且要形成一个统一的物流区域规划并逐步实施,建议政府将土地利用规划、城市规划及产业规划“三规合一”。

       目前,我市工业和物流业匹配融合率程度还比较低。如果通过政策引导和规划疏导物流进入我市其他产业,将有利于形成完整的产业链和供应链,从整体上来提高产业竞争力,物流业在产业间联动协同融合,形成供应链、产业链的过程中起着重要的作用。目前我国的现代物流业才刚刚起步,物流业在产业联动和协同中还远没有发挥出应有的作用。

       多业联动的核心理念,就是供应链管理。供应链管理是现代物流的一个核心,也是多业联动的核心理念,该理念贯穿于物流业调整和振兴规划。运用供应链管理与现代物流业的理念方法,实施采购、生产、销售和物品回收的物流一体化运作,鼓励生产或商贸企业按照分工协作的原则,剥离和外包物流功能,整合物流资源,促进企业内部的物流社会化,推动物流企业与生产商贸企业互动发展,从而促进供应链各环节的有机结合。

跳出物流谈物流跳出济南谋发展

济南大学经济学院党委书记葛金田

       未来济南物流业将呈现集约发展、整合发展、联动(融合)发展、创新发展、绿色(协调)发展的总趋势,向供应链转型是物流业一个重要发展趋势,在“大数据、大金融、大物流”背景下,物流及供应链一体化发展将受到广泛关注。

       济南市提出打造“四个中心”的目标,代表整体发展、系统思考、全面规划的具体要求,对于物流中心来说,不能只就物流业谈物流业,需要考虑物流业与其他产业的联动。围绕产业物流、城乡配送、电商物流、信息资源平台整合、创新驱动、企业间的兼并重组、区域物流联动、农村物流等重点领域的改革创新将会有较大突破。

       另外,济南需要跳出济南进行产业规划,加强包括“一圈一带”在内的流通力和经济提升。济南作为山东省“一圈一带”战略的中心城市,随着省会城市群经济圈物流公共信息平台的启动上线,区域内商流、物流、资金流、信息流将进一步高度融合。此外,结合“北跨”战略和相关工程建设的契机,济南物流网络将借德州辐射京津冀区域,借聊城深入中原经济区腹地。

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