冷链物流
一、冷链物流的定义
冷链物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于产品规定的最佳低温环境下，以保证产品质量，减少产品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链物流主要用于如农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等；特殊的商品有：药品（疫苗、血液）的运输。
冷链物流的优势：1.提高食品的保鲜能力、提高储存时间；2.输送不同地域间食物；3.冷链物流为冷藏、速冻食品提供了安全运输的保障。
冷链物流的弱势：1.行业标准落实不足，许多企业自律性差，阻碍行业发展；2.技术水平低，无法提供系统低温保障；3.冷链物流理念推广薄弱。冷链五路技术要求高，资金投入大，价格相对普通物流较高，而人们倾向于廉价违规产品，给冷链物流的发展添加了阻碍。
二、冷链物流的现状
我国的冷冻食品出现在20世纪60年代，最初的冷冻食品主要是冷冻肉类。我国的冷链物流起步较晚，进入新世纪以来，保鲜储藏技术迅速发展，农产品、水产品冷链物流发展环境和技术不断改善，每年约有4亿生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。
随着人们对食品的安全与品质要求日益提高，农产品的新鲜程度和品质状况已成为消费者关注的重点。因此，对冷链物流也提出更高的要求。近年，国家高度关注冷链物流市场的发展，自2004年以来共10次在“中央一号文件”中被重点提及，2014年“中央一号文件”再次强调：“要加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施的建设，完善鲜活农产品冷链物流体系”。但物流冷链环节繁杂、投资成本高等一系列问题已成为冷链物流发展的“拦路虎”，阻碍着冷链物流的前进。
《2013-2017年中国冷链物流行业市场调研与投资预测分析报告》显示，我国冷链物流存在流通过程不科学、保鲜手段不完善等问题，无法满足生鲜食品的鲜销需求，使得我国每年在使用冷链运输的产品中约有30%的果品和40%-50%的蔬菜在送达到消费终端之前被损耗掉，损耗总值高达700亿元。然而在美国、日本等发达国家，果蔬损耗却不到2%。差距主要体现在两方面：一方面，虽然我国冷链物流已有一定的发展规模，但断链现象严重且流通率偏低。据有关资料显示，欧美等发达国家生鲜易腐食品已基本完成冷链化，其中肉禽冷链流通率达100%，而我国大部分生鲜易腐食品仍未实施冷链化，尤以蔬果最低，仅有5%；另一方面，我国冷链物流成本比国际平均水平高出10%以上，尤其以新鲜蔬菜物流成本最高。究其原因，主要是我国冷链物流发展不成熟，冷链运输成本过高，使用冷链方式增加的物流成本甚至超过使用冷链降低损耗节约的成本，这直接遏制了冷链物流产业的发展。
三、冷链物流发展规划
1.增加资金投入、增强冷链物流的基础设施建设。冷链物流涉及到从冷库到配送中心的流通加工过程、从配送中心到销售终端的配送过程。要想降低生鲜产品的流通损耗率，就必须大力发展冷链物流。在制冷设备方面，需完善制冷设备的性能与实时监控系统，加强冷库的布局与建设，加大生鲜食品流通系统的低温保障控制范围，保证食品品质；在运输配送方面，加强运输主干线及附属场站的建设和基础设施改造，形成与多式联运相适应的综合运输网络。完善仓储配送设施，减少或消除冷链物流流通过程中出现的断链现象。在具体实施过程中，可加大对装卸冷链运输车辆的考核力度，严格执行冷链运输车辆在途时间的考核标准，合理控制运输时间。
2.实现共同配送。企业共同配送能提高车辆装载率和降低配送成本。目前冷链物流的发展趋势是多品种、小批量的运输。针对保质期极短、小批量订单多、配送时间复杂等问题，可采取合并小订单、整合配送网点等方法来降低运输成本、提高客户服务水平。共同配送是经过长期探索而总结出来的一种合理的配送形式，在美国、日本等一些发达国家已被广泛采用，对我国提高物流运作效率、降低物流成本具有重要的借鉴和指导意义。
3.加大冷链物流技术推广。通过学习、推广发达国家广泛使用的先进温控及保鲜技术，以改变生鲜产品运输环节温度控制不科学的现状。例如将物联网技术应用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输等各个环节，实现对货物的全程监控，提高冷链运输效率。
4.加速第三方冷链物流发展。冷链物流对技术含量和操作要求较高，属高端物流，但同时也是企业的薄弱环节。企业自营冷链物流成本过高，外包给第三方物流公司有利于降低生产成本、提高经营效率。我国生鲜食品从产地到餐桌的物流链条过长，任何一家企业都很难独立完成冷链物流系统的建设。因此，政府应加大资金投入，并逐步形成多方参与的多元化投入机制；通过积极引导资金投入，支持大型批发市场、配送中心、第三方物流中心的建设和对产地加工冷链企业的扶持，在硬件设施建设、制定标准和人员培训等方面满足企业的发展需求，以形成生鲜食品完善的冷链物流体系，促使整个冷链流通环节具备高度的组织协调性，促进冷链物流在服务、功能、管理、信息等方面，向系统化、网络化的方向发展。此外，引导第三方冷链物流企业向集约化、差异化的市场竞争模式发展，从而推动我国冷链物流行业形成合理的协调机制和完善冷链物流服务体系的发展，加速行业资源整合的进程，助推冷链物流行业的健康发展。
