展开物流业的“先天优势”（一）
发布时间：2013-10-29 11:38:00
遵照三个《计划》和片面建成小康社会的总体请求，省政府和交通运输部在《谈判纪要》中进一步明白了“推动河南省综合交通运输系统建立、放慢物流业展开”的总体宗旨，即通过增强部省协作，到2020年，基本建成基本设备才能充足、运输效劳优质高效、科技信息化先进实用、资源环境粗放绿色、平安保证牢靠有力、行业治理法制文明的综合交通运输系统。
随着郑欧国内货运班列的常态化运行，我省铁路枢纽位置再次晋升。《谈判纪要》中明白指出，进一步完美公路网络、推动内河水运建立，把河南建成国度主要的现代综合交通枢纽。增强铁路建立，构建以郑州为中央的“米”字形疾速铁路网、“四纵六横”大才能货运铁路网和“十字加半环”城际铁路网。将来，全省铁路路网构造更加合理，运输才能将发生质的飞跃。
同时，放慢民航展开，构建以郑州新郑国内机场为中央，洛阳、南阳、商丘、明港、豫西南、平顶山等干线机场为辅佐，“干支联合、货运优先、突出中转”的民航机场系统和航线网络；推动综合客运枢纽建立、增强货运枢纽及集疏运系统建立，强化公、铁、航、水多种运输方法高效连接，匆匆进客运“零间隔换乘”和货运“无缝连接”，晋升一体化运输效劳程度。
下一步，我省将实行大交通、大物流策略，构建与国内接轨的现代物流效劳系统，着力打造国度主要的多式联运中央、集散分拨中央和物流配送中央，着力打造郑州航空港经济综合试验区“国内航空物流中央”，着力建立内陆“无水港”和“西方陆港”，稳固、晋升在全国物流格式中的枢纽功用和作用，将河南建成掩盖中西部、辐射全国、连通世界的内陆型国内物流中央和国度现代物流业展开洼地。
为支撑河南建立大交通、展开大物流系统，交通运输部“毫无保存”给予看法指示和政策支撑，进一步完美了相干政策，加大对推动全省综合交通运输系统建立、放慢物流业展开的指示和支撑力度，支撑我省推动高速公路、国省干线公路、乡村落公路、内河航道、综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区）等基本设备建立，支撑展开公交都市示范城市创立、城乡客运公交化试点或示范工程，增强对区域物流公共信息平台建立、物流规范化系统建立等任务的政策支撑力度，关于归入部计划内的名目，都将给予优先支配。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
随着郑欧国内货运班列的常态化运行，我省铁路枢纽位置再次晋升。《谈判纪要》中明白指出，进一步完美公路网络、推动内河水运建立，把河南建成国度主要的现代综合交通枢纽。增强铁路建立，构建以郑州为中央的“米”字形疾速铁路网、“四纵六横”大才能货运铁路网和“十字加半环”城际铁路网。将来，全省铁路路网构造更加合理，运输才能将发生质的飞跃。
同时，放慢民航展开，构建以郑州新郑国内机场为中央，洛阳、南阳、商丘、明港、豫西南、平顶山等干线机场为辅佐，“干支联合、货运优先、突出中转”的民航机场系统和航线网络；推动综合客运枢纽建立、增强货运枢纽及集疏运系统建立，强化公、铁、航、水多种运输方法高效连接，匆匆进客运“零间隔换乘”和货运“无缝连接”，晋升一体化运输效劳程度。
下一步，我省将实行大交通、大物流策略，构建与国内接轨的现代物流效劳系统，着力打造国度主要的多式联运中央、集散分拨中央和物流配送中央，着力打造郑州航空港经济综合试验区“国内航空物流中央”，着力建立内陆“无水港”和“西方陆港”，稳固、晋升在全国物流格式中的枢纽功用和作用，将河南建成掩盖中西部、辐射全国、连通世界的内陆型国内物流中央和国度现代物流业展开洼地。
为支撑河南建立大交通、展开大物流系统，交通运输部“毫无保存”给予看法指示和政策支撑，进一步完美了相干政策，加大对推动全省综合交通运输系统建立、放慢物流业展开的指示和支撑力度，支撑我省推动高速公路、国省干线公路、乡村落公路、内河航道、综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区）等基本设备建立，支撑展开公交都市示范城市创立、城乡客运公交化试点或示范工程，增强对区域物流公共信息平台建立、物流规范化系统建立等任务的政策支撑力度，关于归入部计划内的名目，都将给予优先支配。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
