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      依据相干统计，2012年大学毕业生人数大约在680万左右，而我国物流行业范畴每年须要新增失业人员就要140万左右。最近几年来，物流人才紧缺，而且缺口很大，这已经是即成的事实。但是，随着越来越多的大学生走进社会，一些物流治理专业的女生却每每受阻，物盛行业要男生不要女生，让很多女大学生觉得愁闷、不解。
　　一名女大学生发帖埋怨道：从十一月份起，同窗们陆陆续续开端找地实习。在同窗找专业对口地的这一时段，发明物盛行业特殊的传统，典范的重男轻女。最开端第一批同窗在校园招聘上率先杀出重围，男生全进，德邦、逆风，一个女生进逆风，貌似是做客服。第二批又开端转战，男生貌似一人上马其余全中，德邦、新邦：女生们则兵败滑铁卢，全军覆没，第二轮面试都没进。尔后，女生好像都转战其余范畴去了。
　　该女生说道，女孩子做国内贸易这方面挺多的，但是请求英语，物盛行业招的女生，基本都是客服。
　　物盛行业是不是真的有重男轻女？
　　物流全搜寻在对物流企业的采访中理解到：大多物流公司关于男女生都是同样欢送的，女生是物流公司的重要组成，操作、跟单都是公司的重要组成，同样，客服也是。
　　那么，为什么物流企业在招聘中，会给大学毕业生或许初入物盛行业的人一个“重男轻女”的印象呢。
　　这重要还是得从物流公司的招聘岗位说起，个别来讲，关于行业经历稍浅的大学毕业生或初入行者，物流公司个别招聘的职位无非是些基本类的任务。
　　一名热情的网友这样说道：女生做物流的劣势确凿不太显著，由于物流涉足的大多数任务都须要膂力，我也是读物流的，每一家对比大点的公司都须要很多后盾的专员，在后盾的职位就有很多是适宜女生做。
　　兴许从这名网友的留言中，咱们已经能够得到答案。
　　物流全搜寻提示：物盛行业没有“重男轻女”，只要工种不同而已。
　　在物流公司或许物流企业，一些岗位须要从事人员有肯定的膂力，所以在斟酌男性的时分，就对比倾向一点，而物盛行业中，比方业务、仓管、客服、行政、外勤、电脑操作等岗位，也对男女的性别影响不大，一些岗位甚至对女性更为偏爱。
　　物流全搜寻支招：假如对女生对其余的一些岗位更感兴致，能够先由这些岗位进入物流公司或企业，相熟了之后再请求转岗，个别来讲公司都会给与时机。
　　所以，所谓“重男轻女”等对学习物流专业的女生来讲，不用太在意。有才能，是金子，总会发光。

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