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　　10月24日上午，由廣東巡航集團搭建的全國物流服務平台“惠載網”正式啟動上線，實現物流供需方實時互聯互通。參加啟動儀式的中國物流協會副會長宋則評價說，惠載網O2O平台，通過互聯網整合物流資源，可以大幅減少中間環節，為物流供需雙方降低物流成本。

　　回程空載率高、中間環節過多、物流成本居高不下……這些傳統貨運物流的瓶頸如何破解？為找到解決之道，珠三角地區大型綜合性物流公司廣東巡航集團投入1億元建成的“惠載網”，將面向所有物流供需方提供服務，無論是個體車主、物流企業，還是貿易公司、個體貨主，都可以通過平台，實現實時快速的直接匹配，改變以往找貨發貨兩難的狀況。

　　據巡航集團董事長張銘介紹，惠載網是集找貨找車，供應鏈方案，金融等一體的物流平台。通過惠載網，物流供需方可實時互聯互通，減少了中間環節。同時，物流供給方可整合平台資源尋找回程貨源，降低空載率。物流需求方則可利用平台競價系統，尋找貨運最優價格。對於物流供需雙方來說，惠載網的上線將為他們降低物流成本，提升生存空間。

　　貨運物流O2O平台的建設，在全國都仍處於初期階段，這一模式也必將成為物流行業發展的新藍海。以物流大市深圳和東莞為例，數據顯示，目前深莞的物流企業超過16000家，是全國物流業高度活躍的兩個城市。張銘說，這兩個城市乃至全國的物流企業、制造業都能從這裡獲得供需信息，快速實現撮合。惠載網平台上，供需雙方的支付渠道有微信、支付寶、銀聯。這個平台上要求實名注冊，貨到付款，並能以GPS定位進行貨物跟蹤，讓貨主可以通過電腦、手機即時掌握貨物位置信息。

　　張銘表示，巡航集團有著10年的傳統物流服務經驗，是一家集海陸空運輸及第三方物流業務為一體的物流供應商。惠載網借助巡航集團海陸空物流資源和10年服務於TOP500外資企業的物流經驗，將為客戶提供海陸空的全球物流服務體系。

　　中國社會科學院研究員、中國物流協會副會長宋則對記者說，在全國，車找不著貨，貨找不著車的現象很普遍，有的地方空載率將近50%，造成了巨大的浪費，加重了空氣污染。這個新建成的“惠載網”在前人探索的基礎上，加強了誠信系統，要求實名制注冊，而且加入了安全便捷的網上公眾平台支付系統，十分便利。巨人集團副總裁張玉生及廣東省廣新控股集團有限公司副總經理白明韶出席上線發布會。

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