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　　10月21日，“2015中国（沈阳）互联网+物流顶峰论坛”在沈阳市盛大召开，这次论坛是由中国物流与推销结合会物流金融专业委员主办的，国度交通部、商务部、中国物流与推销结合会、辽宁省交通厅以及沈阳市浑南区的指导缺席了本次论坛。论坛以“首创物流重生态，共创电商新格式，营创聪明新城市”为主题，缭绕中国物盛行业开展趋向、互联网+物流商业翻新形式的探究等话题开展了深刻的交换。

　　本届论坛举办了海内最大物流O2O平台“物流派”西南经营中央的成立揭牌典礼。“物流派”是由北京天成恒通信息科技有限公司研发的“货运APP及物流O2O服务平台”，致力于处理司机和货主们在信息和服务上的痛点。从2015年3月21日初次宣布上线以来，物流派平台已经在全国28个省、184个地级市、827个区县树立了八百多个线下服务站，总投资过亿元。

　　北京天成恒通信息科技有限公司董事长杨立在会上提到：“物流派将在2016年底，在全国的2862个区县和900个特性镇树立线下服务站。通过这张宏大的线下网络与线上app的结合，物流派将发明性地植入丰硕的物流O2O翻新商业形式，有效衔接货主、司机、物流公司，以及动力、金融、通信等多个支撑性行业，从而构建一个全新的物盛行业生态环境，下降物盛行业的买卖危险和老本，改良司机群体的生活状况，标准和进步物流企业的服务程度。”

　　本次论坛上，在美国硅谷从业互联网任务多年的北京天成恒通信息科技有限公司CEO周华穗对物流派的将来计划做了分享，物流派将与托运方、承运方、收货方等携手，融会物流、商流、资金流、信息流致力于打造物流圈经济。

　　中国物流与推销结合会副会长贺登才用了八个字概括了我外货运行业的现状和开展趋向：“大小多少、高低来去。”他说：“大是指产业范围大；小是指经营主体小，多是指经营的环节对比多；少是指范围化、技巧抢先的企业数量很少。

　　上，是物盛行业正在上范围，上平台，上服务，下程度；下，是下乡村落，下社区，下乡镇，延长服务链，晋升增值链；来，首先是政策来了！往年以来，国务院的大局部流通相干的文件中，都会提到物流；第二是技巧来了！信息技巧的疾速遍及提振了物流业的疾速开展；第三是资金来了。少量的危险投资、私募资金投入到物盛行业。总的来说是物流业的开展大时机来了；去，首先是去运力，随着经济增速减紧张经济构造的调剂，社会所须要的公路运力将会增加。第二是去库存，通过商业形式的转换，下降商品的周转速度和平安库存量；第三是去环节，增加物流两头环节，就是运输历程的透明化。”交通运输部公路科学钻研院物流中央主任顾敬岩以为：互联网+最大的效能是匆匆进了所有信息的充足共享和活动，具备“跨界融会、翻新驱动、重塑构造、尊敬兽性、凋谢生态、衔接所有”的时期特性。互联网转变，不只是人们的思维、行动，更转变了全部行业的生态。

　　中国物流金融专业委员会秘书长、《现代物流报》常务副社长张炜提到：现代物流业尽管在我国只要三十多年的开展，但在实质上，它依然是一个传统的行业。中国物流要开展，要融入互联网时期，就必需有深刻的革新，而翻新，就是推进互联网+物流开展的原动力！值得愉快的是，在物流派这个平台上，咱们同时看到了商业形式的翻新、经营治理的翻新，以及技巧设备的翻新，甚至是物流金融服务的翻新。不管是物流派的合伙人形式、APP运用，还有遍及全国的O2O线下服务网络，都是让人耳目一新的创举。

　　辽宁省交通厅运输治理局徐同连局长在会上说：“互联网+物流对传统物盛行业来说，是一次主要的晋级时机。辽宁省已经建立了对比齐备的交通基本设备网络，并通过电子信息手腕，整合社会疏散的物流信息资源。辽宁省交通厅还将尽力打造有利于互联网+物流的开展环境，全力支撑包含物流派在内的物流翻新企业在西南的落地和开展！”

　　沈阳是全部西南陆上物流的枢纽，物流区位劣势和行业资源得天独厚。物流派目前已经在西南地域树立了极为齐备的线下服务网络，服务站点的数量已达162家，完成了对西南三所有地郊区县的片面笼罩。物流派西南经营中央落户沈阳，得到了辽宁省交通厅、沈阳市政府，以及沈阳国度大学科技城管委会关切和鼎力的支撑。该经营中央在沈阳落地，将充足施展沈阳作为区域物流中央的劣势，加快物流派O2O平台的推广，赞助货主企业有效下降物流老本，进步物流效力，助力西南老工业基地的振兴。

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