聚沙成塔的双赢合作打造物流的极
发布时间：2015-09-17 10:30:58
2014年中国汽车后市场杀出一劲头十足的黑马——诸葛修车网。自这个融互联网思维的汽配电商平台上线来，便刷下了18个月50亿的交易记录。其“2小时配送”极速物流也引爆汽配配送市场，备受业内外瞩目。
然而，正所谓“巧妇难为无米之炊”，即使再怎么利用先进的互联网大数据技术，没有聚合一定规模的配送车队，也成就不了诸葛修车网“2小时配送”的极速物流神话，自然也不会创下为业内赞叹的诸葛速度。
1、聚沙成塔，规模车队助力诸葛物流闪电配送
如果说用一个词来形容诸葛平台上线之前的汽配物流状况，“一盘散沙”应该是再合适不过。市场上有许多汽车零配件供应店，但规模都比较小，基本都是孤军奋战，物流配送能力也都比较薄弱。据一位从业16年汽修工人描述，在传统汽配店里，从电话下单到配件到手快的要4、5个小时，慢的要等上两天。
诸葛修车网着手解决的便是整合多方汽配店的物流配送资源，“聚沙成塔”，形成规模车队，再进一步统筹安排，摆脱之前没组织涣散的状态。当卖家接到订单，诸葛大数据系统精准分析订单信息，计算最佳线路，选择最佳配货圈，然后诸葛物流配送中心根据大数据信息就近安排相关车辆发货，统一调配。如此一来，聚合物流车辆资源，形成规模车队，便可为极速物流提供基础前提，助攻闪电配送，同时为加盟的汽配店创造规模经济。
2、有限合伙制，配送员一夜化身诸葛股东
有限合伙制是诸葛修车网整合物流资源的核心关键，诸葛修车网鼓励市场上零散的汽配店将自己的物流配送资源变成资产，以有限合伙人的形式加盟入股诸葛平台，共同打造汽配极速物流。诸葛创新性地将市场上的汽配物流资源聚集起来，然后再系统地按线路规划利用车队，不仅解决了其合作伙伴在物流配送上的短板，也为广大汽修车、车主节省了大量的时间成本。
据了解，在诸葛急快物流这种创新合作模式下，真正意义上的员工或配送员已经极为罕见。根据这一机制，服务站中80%以上工作人员全部晋升股东，由打工者变身创业者。“其实我们并不算诸葛的员工，我们都是股东、是自己的老板。”配送线路中的盈利、返点绝大部分均归线路合伙人所有，而线路中的用户好评则也具有变现价值，多方参与者共享诸葛车队聚合规模经济。
合作方式的革新不仅给配送员工带来好处，也成为诸葛快速成长必不可少的助力，最终为为诸葛修车网实现合作共赢插上了快速腾飞的物流翅膀!
找车，找货困难？所有车源，货源尽在<物流指南>！
