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      为了防止途径重复开挖，2012年起市交委开端每年制订挖路规划，往年的挖路规划共有581宗，昨日市交委在检讨规划履行状况时发明，挖路规划至今实行了，还有146宗未实行，占比约20％，其中137宗为个别民生名目。

　　依据市交委早些时分宣布的2013年挖路规划，因省市重点名目实行须要开挖的有433宗，个别民生名目有148宗，两项总计581宗，此外还有一些在各区内街内巷施工、只在小规模开挖的名目130宗，因为这类名目对城市途径交通影响不大，故而能够疏忽不计。

　　遵照现有的挖路治理方法，省市重点名目类的挖路名目审批能够走绿色通道，其挖路期限也能够依据实践状况，从年头到年尾都能够施工；而像水电煤气通讯管道革新等个别民生名目类的挖路名目，其施工单位上报给市交委时，只要交委认为施工条件不具有，能够打回不批，批了也能够附加请求增加其施工挖路时光，为了增加对交通的影响，这一类名目施工期个别都在当年9月至11月时期对立进行，过了这一时光窗口则不准再施工。

　　依据昨日市交委宣布的2013年挖路规划履行状况，往年的挖路规划截至目前只实行了435宗，还有146宗未实行。更重要的是，148宗个别民生名目中最终实行的只要11宗，有137宗没履行，这其中除了局部确凿没实行之外，还有一局部中途“面目一新”变成了省市重点名目，而使得市交委对挖路规划的可掌握性大为削弱。“面目一新”的名目重要是电力工程施工。

　　针对上述状况，市交委也示意会改良现有的治理形式，关于省市重点类名目，只管不能不准其实行，但能够通过在施工现场加装摄像头、加大巡查等方法增强监管，督匆匆施工单位增加对交通的影响，而关于个别民生类名目，则会依据实践状况进一步进步挖路规划的科学性，关于挖路规划履行率低的管线单位，在其上报规划时进一步收缩其挖路名目，将来还会通过设立电子地图的方法，对一切挖路名目进行信息化治理。这些改良办法将在制订2014年挖路规划时就实行。   http//wlznw.com