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　　中国与欧洲尽管远隔千山万水，但共建“一带一路”建议正使单方日益严密地联络在一起。在“一带一路”雄伟设想的框架下，铁路联运通道的建立面临又一次伟大反动，高速铁路跨国联运加互联网的形式，不仅将进一步推进商品、服务、金融、人口和信息的活动，也将助力沿线国度开启21世纪协同开展、互利共赢的新局势。

　　无论从开明城市的个数、开明的列数，到铁路及相干设备的建立，中欧班列近年来都在“减速度”。而随着“一带一路”策略的推行，中欧班列也已经成为中央对接国度策略、抢滩国内市场以及“稳增加”的重要抓手之一。欧班列开行何如此受欢送？

　　1.中欧班列价钱廉价、平安民疾速。在“一带一路”策略实行和构建凋谢型经济新体制背景下，中欧班列开端“换挡提速”。成都、郑州、武汉、苏州、义乌等11个城市相继开行中欧班列，并以这些城市为中央向内涵伸笼罩到全国重要经济区域，随之经阿拉山口口岸入境的国内货运列车已有十七种，中欧班列已可到达汉堡、华沙、马德里等多个欧洲城市。从开明中欧班列到如今，中欧班列线路共有21条。中欧班列少量开行，为中欧之间进出口货物供给了全新的物流形式，中欧班列只要海运时光的三分之一、航空价钱的二分之一，同时班列化、客车化开行的组织方法，为客户供给了良好的物流体验。郑州国内路港开发建立有限公司副总经理杨文俊说，往年他们将争夺把郑欧班列的行驶时光收缩到12天以内，将来宗旨是“日行一千”，即10天左右。他们的宗旨还不仅仅是同海运或空运抢客户，而是造就新市场、催生新需求、开展新客户。从最初的每月一班单向行驶，到如今每周来回两班对开；从往年第四季度估计每月平衡对开20班，到明年每周3班对开，2018年逐步完成天天一班。这种增加态势若能完成，靠的是开掘中欧经贸往来的伟大后劲，靠的是中欧铁路大通道具有的奇特劣势。对货物价值高的汽车整车、电子装备、服装等商品来说，铁路货运是它们的“最佳拍档”，产品越能疾速到达市场，资金流转就越快，客户的供给链治理也就越高效。

　　2.中欧班列匆匆进中欧单方政治、经济、文化开展。而随着线路经营和建立的延长、增密、晋级，以及市场认可度的进步，将来其占整个国内贸易运输方法的比例亦会明显增加。如今，中欧经济格式随着中欧班列的始终延长发作着转变。中欧班列不仅是支持着中欧贸易联络，也是东方和东方文明的桥梁，促进了中欧单方的互相理解和文化交换，加快了沿线国度之间的政策沟通、设备联通、贸易疏通、资金融通、民意相通，真正完成了经贸相通、物流大开展。中欧班列正在打造中欧经济新通道。时任马德里市市长安娜·波特亚示意，“义新欧”班列的开明将给西中单方带来经济好处，由于仅在马德里就有超越3万浙江人，“义新欧”将他们的他乡与“第二他乡”马德里衔接起来，“义新欧”的开明再次凸显了西班牙地缘地位的重要性，由于如今的西班牙不仅是欧洲与非洲的桥梁，也是亚洲与欧洲、中国与欧洲的桥梁。

　　3.中欧班列点多线长，中西部地域踊跃性高。从目前开明的中欧班列来看，起点多为中西部的重要城市，这与其区位劣势有关，也与处于内陆的中西部地域愿望通过中欧班列买通对外贸易的新渠道，晋升区域竞争力有关。而东部地域也在逐步参加中欧班列的大潮中，尤其是“义新欧”的开明，成为寰球最长的铁路货运班列。目前，“义新欧”已经完成多趟回程班列，首趟回程班列实验性发回了64个标箱的货物，而第二趟班列则满载82个标箱而归，重要是来自西班牙的红酒、橄榄油、汽水、果汁和奶粉等。在返程班列上，浙江盟德进出口有限公司订下了20个标箱货物，董事长周旭峰示意，“义新欧”班列开明后，他们30%的出口生意转移到了铁路运输，货物售价相比以前下调了15%左右。他举例说，此前来自欧洲的汽水，每听售价在18至25元国民币，如今相称于打了六至七折。“以前不少消耗者对咱们经销的‘原装出口’西班牙红酒半信半疑，‘义新欧’线路的开明彻底消除了他们的疑虑。”周旭峰说。又如，郑欧班列经新疆阿拉山口入境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡。但汉堡和郑州都不是这条通道的起点。在欧洲，汉堡、华沙、莫斯科和阿拉木图成为中央集散中央，巴黎、杜伊斯堡、米兰、明斯克、波兰马拉舍维奇设立了二级集散中央。客户一个电话，就能完成“门到门”服务。除了阿拉山口，郑欧班列也从二连浩特口岸起程，完成了多口岸、多线路平衡对开的格式。班列还同日本、韩国的海路运输联通起来。韩国已有一家电子厂商先将产品用海路运到连云港，而后通过郑欧铁路运抵欧洲。

　　公元前2世纪到公元13世纪的1500年间，按寰球贸易额来讲，“丝绸之路”始终是最重要的贸易通道。今日，这条世界跨度最长的经济大走廊，贯穿中国、中亚、西北亚、南亚、西亚乃至欧洲局部区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈。沿线国度和地域（蕴含欧盟成员国）笼罩近50亿人口，经济总量约为39万亿美元，分手到达寰球总量的70%和52%。随着寰球规模内商品、服务、金融、人口和信息的自在活动加强，世界经济重心将逐步向东方和北方的开展中国度倾斜，“一带一路”顺应并引领当今世界潮流，有望开启区域协同开展的全新格式。

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