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       上半年，重庆整体经济呈现出“逆势增长”态势。数据显示，重庆GDP增长11.0%，居全国前列。其中，重庆市商贸流通产业支柱先导性作用凸显，商贸经济继续保持两位数以上较快增长水平，成为经济增长主力军。据重庆市商委发布的最新数据：今年上半年，重庆实现社会消费品零售总额3105.4亿元，同比增长11.8%，增速比全国高1.4个百分点。其中，批发和零售业实现零售额2669.03亿元，同比增长11.6%。

       近年来，重庆紧紧围绕长江上游商贸物流中心建设和五大功能区域发展战略，按照“建设大市场、发展大商贸、组织大流通”的总体思路，优化市场空间布局，推进市场外迁转型，支持做大做强骨干市场，强化市场建设与管理，推动全市商品交易市场持续健康发展，形成了定位明确、布局合理、规模适度、功能完善、辐射带动力强的商品交易市场体系，有力推动了商贸流通产业发展。

       随着商品交易市场体系的不断完善，重庆专业市场取得长足发展，在西部地区处于领先地位。截至2014年底，全市已建大型商品交易市场339个，市场营业面积1668.11万平方米，有经营户数114185户，从业人员43万人，交易额达4652.28亿元，同比增长了5.21%。

       但随着城市的发展和产业升级，一些处于城市内核的商贸物流市场弊病随之显现，市场急需谋求突围。为进一步促进和规范传统商贸物流行业的提档升级，重庆市政府对大型商贸物流市场的产业布局进行了规划，并提出了淘汰落后的批发市场，明确大型商品交易市场将重点沿“两环”（绕城高速公路和三环高速公路）、“两线”（长江黄金水道和渝湘大通道）布局。

       目前，我市在建大型商品交易市场共92个，规划占地面积26280亩，建筑面积3966.2万平方米，投资规模999.82亿元。预计，到2020年将建成百亿级大市场20个以上。

       优化空间布局——

       整体外迁建千亿级大市场集群

       如何将传统专业市场做大、做强，不仅是政府相关部门在思考的问题，也是切实涉及到这个行业千万商户的利益问题。

       市商委相关负责人表示，首先要建设大市场集群，沿绕城高速重点布局全国性、区域性的大市场，打造巴南南彭、沙坪坝团结村、九龙坡白市驿、南岸迎龙等市级现代市场物流集群，形成全市商品交易市场核心环。目前，全市商品交易市场核心环建设工作也已取得初步成效，位于巴南南彭的重庆公路物流基地作为重庆—东盟国际物流大通道的战略基地及起点，基本已经建成，为承接核心区市场外迁，并建成千亿级的商贸物流大市场，做了充分准备工作。

       其次，市商委将引导专业市场外迁发展，鼓励主城区交通拥堵、安全隐患严重、设备设施落后的商品交易市场异地搬迁。

       去年4月起，重庆已开始对主城区大货车进行限行。推动盘溪蔬菜批发市场、恒冠钢材市场等一批内环市场完成关闭搬迁。按照“政府引导、市场运作、自愿入驻”的原则，引导朝天门综合交易市场大批量货物的批发、仓储、物流等商业业态向重庆华南城、迎龙朝天门国际商贸城等外环市场转移。鼓励滩子口玻璃门窗市场和华福、启耀、八侨、石龙等木材市场抱团与华南城等大型在建市场合作，实现整体外迁。

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