资讯中心

       重庆商报讯（首席记者 李阳）“最近一段时间，有物流公司的回款周期又拉长了，会不会又要跑？”这个问题，瑞派汽配沛鑫店的店长蔡琳娜拿不准。她才被一个万分相信的合作伙伴“背叛”过——7月31日，与她们合作三年之久的鸣通物流的老板雷举源再也联系不上，瑞派沛鑫店58000元货款随之消失，留下的只有数张可能再难变现的代收款兑换凭证。

       失联

       消失的伙伴

       7月6日，蔡琳娜收到来自雷举源的一笔4000多块的货款，而这可能是最后一笔。

       按以前的合作惯例，一般最多半个月，雷举源就会返还代收的货款。但6月份以来，蔡琳娜渐渐感到有些蹊跷：1000元以下的货款还在逐渐回款，但1000以上的要拖上一个多月。

       蔡琳娜选择相信他——合作以来，雷举源曾有几次因各种原因没有按期向蔡琳娜交付代收货款，但最后都兑现了，“万万没有想到，这一次‘狼’真的来了”。

       直到7月23日晚，蔡琳娜在汽摩商家的社交群中，看到数十家商家到高庙市场围堵鸣通物流，要求鸣通物流赶紧回款。

       这一场交锋，让蔡琳娜感到不安：一些忍耐不住的商家，将鸣通仓库的货拿走抵押，甚至连办公用品也不放过。

       第二天，雷举源在市场张贴了一张“告知”承诺称，在8月5日前，将7月1日前的代收款发放完；2015年8月15日前，将7月20日前的代收款发放完。

       “大家在群里都说不要相信他，雷举源是在拖延时间。”蔡琳娜选择相信另一种说法：不能逼他太急，逼走了什么都得不到。

       但这一次，雷举源食言了。蔡琳娜说，7月31日至今，再也没联系上雷举源，这是合作三年多来，第一次没有兑现承诺。

       跑路

       卷走千万货款

       雷举源还没有等到他承诺的第一个兑现日8月5日。7月31日凌晨2:54分，他给物流协会零担物流分会的工作人员发送了一封告别邮件，称自己“一直在为了挽回鸣通快运努力，心力憔悴，几经崩溃”，并请该工作人员转告李会长、陈会长（汽摩商会会长李伟和物流协会零担分会会长陈协洪），他“让二位领导失望了，无颜以对”。

       他说，自己曾在5月6月期间私人贷款近200万投入公司，“但也于事无补”。对此说法，鸣通物流前员工陶丹妮告诉记者，雷举源贷款后，掏出100万元用于公司运行，但银行打电话到公司还贷款，才知道雷举源贷了200万。

       雷举源对自己的离开似有所准备。他在这封转给李、陈两位会长的邮件中表示，“所有的亏空都是公司自身所致，我并无主观故意，为此我已咨询公安局及律师，我并无触犯刑法之行为。”

       他说，自己“一无所有还欠一身的债，个人实际已破产，随时会走向极端。为保护自身的人身安全，我暂时离开一段时间，我也不会完全放弃，努力在外面凑钱还钱。”

       昨日上午的老顶坡高庙物流市场内，大小货车“摩肩接踵”。在货运市场东北角，一间禁闭的门面卷闸门上，红色油漆写下的“鸣通还钱”大字在阳光照射下闪闪发光。

       雷举源在这个物流市场内的五个门面，两个大门紧闭，另外三间易主。租下其中一间门面的凯文物流老板沈先生证实，他在8月19日签下了门面租赁合同。商报记者拨打雷举源留在圈中的电话号码，但已是空号。

       雷举源欠的是什么债？市汽摩商会副会长李健告诉商报记者，仅汽摩商会旗下，就有688户经营户约695万元货款未兑现，加上石桥铺挖机配件商、渝北汽博汽配商等，随着雷举源消失的代收款接近2000万元。