沪通铁路长江大桥正式动工（一）
发布时间：2014-03-04 09:56:00
3月1日，沪通铁路长江大桥正式动工，这意味着沪通铁路建筑设计正式拉开序幕，将来上海到南通有望一小时内抵达。
该铁路江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。随着沪通铁路的开通，沿线城市将快速融入上海一小时都市圈经济。
南京财经大学研究区域经济的张健教授剖析以为，随着沪通铁路动工，连云港作为交通枢纽的位置将得到进一步增强，由此连云港将更好地融入中国沿海经济带，并且对接丝绸之路经济带，进一步增进该区域的经济发展。
增进沿线城市经济发展
3月1日，上海市政府新闻办公室官方微博宣布音讯称：“从上海到南通将完结无火车时期，动车只有1小时左右!沪通公铁两用大桥28日动工建立，按铁路四线、公路六车道设计，估计2018年建成通车。”
至此，备受关注的沪通铁路正式动工建立。据了解，今年1月，国务院常务会议探讨通过了 《中长期铁路网计划》，沪通铁路正式列入国家计划。今年1月10日，沪通铁路长江大桥工程施工总价承包资历预审正式挂网布告。今年月初沪通铁路正式破土动工。
上海铁路局局长郭竹学介绍说，沪通铁路按国铁I级、设计速度200公里每小时建立，建立工期为5年半。一期工程南通至安亭段长137.28公里，总投资361亿多元。
值得注重的是，沪通铁路是国家沿海铁路大通道和长三角城市快速轨道网的主要组成部分。“沪通铁路开通之后，就会造成上海-苏州-无锡-镇江-南京-扬州-泰州-南通的苏南环形铁路网，也就意味着这些城市将更好地融入上海一小时经济圈，借助上海的优势资源，从而增进城市经济的发展。”南京财经大学研究区域经济的张健教授说。
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