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 成绵乐客专时刻表

■全线21个车站

■旌阳站、峨眉站 暂不投用

■双流西站、新津南站以及双流机场站 择时投用

票价

江油至峨眉山

一等座151元

二等座126元

成都东至峨眉山

一等座78元

二等座65元

成都东至江油

一等座73元

二等座61元

成都东至绵阳

一等座54元

二等座45元

学生票：

二等座的75%

儿童票、伤残军人票：

票价的50%

    成绵乐客专将于明天起在成都、德阳、绵阳、眉山、乐山五城之间开行17对动车组列车，成绵乐沿线“同城梦”由此开启。成绵乐客专各车站安装了能使用“银通卡”的设备，可实现公交化运营，成都南站、乐山站、眉山东站、峨眉山站四个站为发卡站。

    成都至江油、成都至峨眉山时空距离压缩至1小时20分钟左右，成都至绵阳压缩至1小时左右，江油至峨眉山压缩至3小时左右。其中，成都东站到峨眉山站最快1小时22分。

    昨日20时30分左右，成绵乐客专动车组票务信息正式上线中国铁路客服中心12306官网，成绵乐城际动车组，运营初期开行17对，即成都东至绵阳间开行3对，成都东至江油间开行5对，成都东至峨眉山间开行5对、江油至峨眉山间开行4对。开行对数将根据客流情况进行调整。首班车7时01分始发，末班车21时45分始发。

    川内首次出现“C”字头城际客专，开行初期，采用川内旅客较为熟悉的CRH1型车，该车型普遍同于成渝、成达、成灌、成南等动车组线路上，初期最高时速为200公里。

    成绵乐客专票价执行政府指导价，一等座票价江油站至峨眉山站151元、成都东站至绵阳站54元、成都东站至峨眉山站78元、成都东站至江油站73元。二等座票价江油站至峨眉山站126元、成都东站至绵阳站45元、成都东站至峨眉山站65元、成都东站至江油站61元。学生票为二等座公布票价的75%，儿童票、伤残军人票为公布票价的50%。

    首批成绵乐客专乘务员是从目前成都客运段300多名动车组乘务员中挑选出来的，包括6名列车长，30名乘务员，均有在川内成达、成灌、成南等动车组线路以及出川动车组的值乘经历，平均年龄20岁，最大的24岁，最小的18岁，成绵乐开通后，将按照一个车长两个乘务员值乘动车组，加上餐售人员、安全员和保洁员等，一趟成绵乐动车组大约有10名乘务人员。

    乘坐成绵乐客专，感觉不到列车在转弯，一路直线向前。中铁二院成绵乐铁路项目副总体设计负责人张涛介绍，为保持成绵乐客专高速运行，采用大曲线半径的高架，最长的转弯曲线半径达到7000多米，最小的也有2000多米，从视觉上来看，铁路是一条直线。