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　　隔海相望的山东辽宁两省拟以山东潍坊港和辽宁营口港为陆海联运连接基地，应用渤海湾水运资源打造一条货滚多式联运通道，造成连通华东、东北地域的物流大通道。
　　２５日在山东潍坊召开的鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道建立项目策略研究会上得悉。这个研究会由中国物流与采购结合会，山东、辽宁两省结合举行。据了解，多式联运组织形式指的是多种运输方法结合运输。与会专家以为，鲁辽陆海货运滚甩挂大通道将公路货运交通流转到水运，有利于充足施展水运的效益优势，缓解环渤海湾地域公路铁路运输压力，进步运输效率，减少高速公路拥挤，将有望发展成为我国交通运输范畴节能减排的最大单体项目，对增进交通运输行业转方法调构造，带动鲁辽两省及腹地域域经济社会连续发展等具备严重意义。
　　据介绍，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目启动以来，潍坊市与营口市就鲁辽大通道项目建立先落后行对接考核，并签订《鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道策略协作框架协定》。两省交通厅达成共鸣，结合签订了《鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道建立协作备忘录》。目前，项目计划已编制实现。社会投资和经营动向初步浮现，营口港务集团等多家港航和物流企业来潍坊现场考核，表达了协作意愿。
　　潍坊自然资源和产业基本优胜，是我国主要的优质农产品生产加工和出口基地、蔬菜之乡，是全国大型农产品集散中心和山东半岛商贸物流中心。营口物产丰硕，交通方便，是东北地域主要的出海通道。两地有类似之处，同时又各具特点和资源优势，经济互补性强。
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