全球高端公务机的主要市场—中国
起步初期的中国公务机市场浮现出一个鲜明的市场特性，那就是高端公务机热卖，目前高端公务机成为了市场购置的主流产品。尽管中国的公务航空市场才刚刚起步，但中国已然成为全球高端公务机的重要市场，全球高端公务机有四分之一的订单来自中国客户。起因在于，公务机在中国还被视为富人们彰显身份、尊享豪华的摆件与奢靡大玩具，而中国公务机的“启动用户”恰好是位处金字塔塔尖的顶级富人，于是“只求最贵”自然就成为了购置偏好，这让国际高端公务机制作商们且惊又喜。在2012年上海亚洲公务航空展上北京航空航天大学通用航空产业研究中心曾经做过一项关于公务机购置意愿的“问卷考察”，考察结果标明，在购置价位选择上中国国内有购置意向的购置者选择五千万以上的约占70%，选择一亿以上的占34%。
实质上讲，公务机是一种可以提高工作效率、增进商业开展的交通工具和商业工具，美国国家公务航空协会之所以喊出“NoPlane，NoGain”的口号，是由于公务机的运用与企业利润增多之间有必定的关联性，在世界500强投资报答最高的公司中，有90%的公司运用公务机。作为一种交通和商业工具，就须要好好去衡量投入与产出了，假如你的商业活动规模不是终日跨国或许远途航行的话，那种价钱高昂的远程高端公务机未必就是你适宜购置选项。因而，咱们预感，随着中国公务机消费者对公务机的熟悉从“奢靡品”到“商业工具”、“交通工具”的改变，将来中短程公务机在中国将会成为市场主流。事实上，这一市场开展趋向已开始浮现，2011、2012中国公务机数量分别增多了53架和57架，增多率高达94.6%和52.3%，而2013年仅增多了36架，增多率为21.7%，增多有显著下滑，起因在于，这几年高端公务机是市场主流，但终究高端公务机的消费者是金字塔尖的小众群体，购置量增多有限。随着中短程公务机渐成主流的市场变更，预感中国公务机市场将有望在以中短程公务机为主体的产品销售推进下带来新一轮的市场增多。
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