加强交通运输安全问题即将落实
发布时间：2014-04-02 10:49:00
随同我国公路运输业迅速发展，道路交通平安问题逐渐凸显。道路交通平安事故逐年增添，目前，我国货车平安事故逝世亡率对比高。据统计，2012年，全国出现货车形成的交通事故3.4万起，形成1.7万人逝世亡，一次逝世10人以上的交通事故25起。
全国货车的万车逝世亡率是19.58%，比同期全国机动车的万车逝世亡率高出1.3倍，货车形成的交通事故致逝世率和大约单起事故逝世亡人数也比同期全国相应指标高出50%以上。另外，货运组织化水平对比低，我国大概有2000多万辆车，70多万户，平安管理办法、政策法规很难实施。
对此，近年来国务院和交通运输部等部委相继出台了一系列政策，请求增强对途径运输车辆的监管。2012年，国务院安委会下发《对于增强途径交通平安工作的看法》提出，到2015年，重型货车动态监管到达95%，同时树立货运平安监管服务平台。
之后，财政部、交通运输部、国家发改委印发《取消政府还贷二级公路收费中央贴补资金管理方法》，请求贯彻落实国务院《对于增强途径交通平安工作的看法》，明确一切车辆必需装定位设备，接入途径货运平安监管服务平台，交通运输部组织起草了《途径运输车辆动态监视管理方法》。
《方法》对包含旅游包车、三类以上班线客车、风险品运输车以及重型载货汽车、半挂牵引车等运输车辆，进行为态监控工作实施结合监视管理。从运输企业管理的角度对新设立的运输企业严格把关，对严格管理制度和平安市场的条件进行审核把关。
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