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O2O能否破“最后一公里” 电商自建物流无法逃避的痛(一)

发布时间:2014-04-02 09:50:00
  “最后一公里”已成电商自建物流配送和传统快递企业亟待处理的难题。在大势所趋下,“O2O思想”开始成为破解难题的新思绪。目前,电商企业已快人一步试水O2O,传统快递企业则紧随其后,尝试解开难题的“金钥匙”。

  电商自建物流 渠道下沉

  电商企业通过互联网编织出一个壮大的零售网络,但电商究竟还是要把商品送到顾客手中,“最后一公里”难题自但是然地成为其自建物流无法回避的痛。电商企业在控索O2O形式之时,通过渠道下沉,将线下零售商作为其展现平台和仓库,处理“最后一公里”难题。

  3月中旬,京东商城宣告与15座城市的上万家方便店进行O2O协作。京东表示,将与上海、北京、广州等15座城市的上万家方便店进行O2O协作,其中包含快客、好街坊、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央红、一团火等著名连锁方便店品牌。

  依据介绍,顾客可以通过LBS定位服务在间隔本人最近的门店进行购物。通过京东商城的配送体系,还将得到“1小时达”、“定时达”、“15分钟极速达”、“上门体验”等特性化的便捷服务。

  在业内人士看来,京东O2O将应用线下门店和其中央厨房、冷链、常温物流体系,供给更低成本和更高效率的配送服务,彻底转变以往消耗者莅临线下商店的消耗形式,转为直接送货上门,消耗者在家收货。目前电商企业“O2O”须要“渠道下沉”,即把物流渠道始终下沉,直到“最后一公里”。

  抢占商机

  “最后一公里”对企业来讲不只是一个难题,同样是一个巨大的商机。目前,越来越多的企业开始深耕“最后一公里”这片沃土,欲从中挖出宝藏。

  去年下半年,电商线下品牌“猫屋”开始兴起,在这个不起眼的名字背后,隐蔽的是一个瞄准“最后100米”的盈利形式。

  该形式以实体店为依托,主要完成物流最后100米的覆盖。猫屋最主要的商业形式之一便是与社区里的水果店、理发店、美甲店等商户进行加盟协作,供给街坊式的包裹代收服务,使这些社区商户成为快递物流最后一个环节的问题处理者,打通物流梗阻。

  与京东、顺风等自提点不同,猫屋并不依托自持物流,而是对接了顺丰、四通一达等快递公司,有知情人士走漏,猫屋公司自身排汇了来自四通一达的注资。

  在业内人士看来,猫屋形式大有可为,它不只为电商物流、快递企业供给了毛细管式的终端服务,也为诸如生鲜电商等供给了保证。

  此外,线上电商企业还可依据消耗者大数据,向线下投放商品,做精准营销。

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