冷链物流商机 "最后一公里"运输成难点（一）
冷链配送盼通“最后一公里”
● 配送末端遇梗阻
凌晨，位于杭州勾庄的农副产品配送中心冷库区已经十分热烈。“这段时间，冷鲜鸡和冷冻鸡肉的配送量一下子多了起来。”现场任务人员告诉记者，除了各大小超市、肯德基、麦当劳等大户外，多了很多以前在各大菜市场卖活鸡活鸭的中小销售商。永恒停滞活禽交易，对大多数杭城活禽交易商来说，有点措手不及，也让杭州 的冷链物流经营商们显得有点力所能及。
其实勾庄市场的冷鲜鸡鸭数量不少，但冷鲜鸡鸭生产批发企业往往只运到市场，各菜场的中小销售商买下冷鲜鸡鸭后如何运回去，须要第三方冷链企业供给服务，高质量的冷链保鲜处理“最后一公里”的物流配送，但如今这“最后一公里”涌现了梗阻。
在市场里，记者看到，因为没有专门的冷藏车，一些商贩只能用泡沫箱加些碎冰来保鲜。省综合交通物盛行业协会副秘书长陈跃说，杭州目前还没有专业从事禽类冷链运输的第三方物流公司，只有一些大型超市自用的冷藏车。
相干专家介绍，禽类冷链物流就是从养殖场到机器脱毛宰杀，消毒过后立刻放入冷库，再从冷库集中装箱进入冷藏车，送至农副产品配送中心由食品商提货，生产、储藏运输、销售，到消耗前的全部环节，一直处于规则的低温环境下。
目前各大超市中的鸡肉分为“冷冻鸡”和“冷鲜鸡”。“冷冻鸡”是指宰杀好的鸡胴体。经过-23℃以下低温冻结后，在-18℃库温的冷库中贮存的鸡肉，可贮存 一年，但口感差。而“冷鲜鸡”，是指对严厉履行检疫制度屠宰后的鸡胴体进行冰水冷鲜、风冷，使鸡胴体温度在一小时内降为0℃至4℃，而后进行保鲜处理和包 装，并在后续的加工、流通和零售历程中一直维持在0℃至4℃范围内。这对运输历程中冷藏车温度的请求最为严苛。
杭州最大的超市连锁企业———世纪联华超市生鲜部经理孙飞说，杭州世纪联华超市一切生鲜柜台的冷鲜鸡和冷冻鸡都是由南方最大的肉鸡生产食品加工企业圣农集团供给，圣农集团有本人的冷链配送体系，他们将产品集中运输至勾庄农副产品配送中心，再由超市生鲜部本人的冷藏车来实现“最后一公里”的运输。
陈跃以为，信任随着市场需求变更，冷链会成为一些物流企业开辟转型的新范畴，这最后一公里的梗阻会自然消逝；不过因为一系列制约，眼下杭州的冷链物流建立任重道远，政府和行业相干方面要增强搀扶和引诱，尽快疏浚冷鲜鸡鸭上餐桌之路。
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