降低物流流通成本 促进物流行业和网络购物发展（一）
发布时间：2014-03-19 10:00:00
物流快递业的发展初次被政府任务报告关注，并引起热议。国务院总理李克强所做的《政府任务报告》中提出，要勉励电子商务翻新发展；降低流通成本，增进物流配送、快递业和网络购物发展。代表、委员们也就如何进步物流效率，树立物流安全链条等热门问题，纷纭献计建言。代表和委员们两会完结之后对快递物流发展方面的各种建言，在社会上仍广受关注。
破解“最后一公里”难题
物流配送中的诸多艰难，尤其是“最后一公里”的问题已经障碍了快递行业的疾速发展。在《政府任务报告》中，李克强指出，要深入流通体制革新，消除障碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，增进物流配送、快递业和网络购物发展，充分开释十几亿人口储藏的巨大消耗潜力。
为了解释物流成本太高的问题，农业部部长韩长赋举了一个例子，他曾跟踪过青椒从海南到北京的配送状况，青椒在海南的价钱是1.2元/公斤至1.6元/公斤，然而一样的青椒运到北京价钱在6元/公斤左右，涨了近5倍。尽管最终买到青椒的人支付了较高的费用，但这利并非生产者所获，附加在最终售卖价钱上的更多的是昂扬的流通成本，中间环节获利最多。
在进步物流效率问题上，全国政协委员、复兴集团董事长郭广昌提交了一份对于进步快递货运车辆城市通行方便的提案。郭广昌在提案中指出，作为电子商务中的主要环节，快递行业当前仍存在诸如爆仓、停运、货损、货丢、“慢递”等问题，其中最令消耗者诟病的就是“快递变慢递”景象。处理“快递变慢递”的核心在于进步快递货运车辆市内通行的方便。这就须要社会各界对快递行业的发展给予足够的注重，一方面从城市治理入手，倡议将城市货运通行证向快递行业放开；另一方面进一步完美《邮政法》中与“快递业务”相干的规则，从法律上标准和保证快递行业健康发展。
找车、找货上东亨物流指南网！
