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成都打造西部现代化的物流园区 青白江物流中心

发布时间:2014-03-13 10:48:00
   当前,物流的发展在成都正在打造西部物流高地的背景下备受关注。一座现代化的物流园区正在成青疾速通道旁突起,蓄势待发。 作为成都市“北改工程货运市场外迁”重点建立项目——大西南生旌青白江物流中心正在将物流蓝图变为现实。日前,成都晚报记者专访了四川生旌物流有限公司总裁庞建国,详解大西南生旌青白江物流中心的开展轨迹以及四川生旌物流有限公司的计划思绪。

  投资3.2亿元 400多家企业前期入驻

  据了解,大西南生旌青白江物流中心项目,由原川陕路大西南生旌物流中心整体搬迁至青白江祥福镇,占地300亩,总投资3.2亿元。本中心依托公铁联运——通过大型公路港平台会聚与整合物流资源,完成物流企业和社会车辆两大物流主体在平台内“集约化运营、信息化治理”,为途径运输停车、仓储、配载、装卸、中转、多式联运、货运信息、加油站、司机餐饮住宿、汽车培修颐养等综合服务于一体。通过树立上百条特色货运专线,倾力打造西南地区国家级公路货运物流枢纽与物流信息电子交易平台。

  目前,园区正在紧锣密鼓的进行物流企业入驻的前期预备。庞总走漏,今年411日左右,企业将正式入驻,前期入驻的企业达400多家,园区一共有800多家物流企业, 估计年底整个入驻结束。

  区位优势显著 是货运理想之地

  大西南生旌青白江物流中心区位优势十清楚显。庞总说,本中心坐落于青白江区成都国际集装箱物流园与青白江大批散货物流园之间,又处在成青疾速通道与货运大道交汇处。与成都市三环路、108国道、大件路、成绵高速、 成德南高速、绕城高速落第二绕城严密相连,形成了得天独厚的交通枢纽,进出川的货运车辆和市区物流配送车辆更加方便快捷,疏通无阻。是从事货运及货运信息商家的理想之地。成都货运站场往北开展,按照计划计划,大西南生旌青白江物流中心选址青白江,在享有得天独厚的交通优势的同时,作为政府计划永恒性货运市场,这里也将形成一个开放性的市场。

  计划二线城市 完成网络化开展

  2011年底,大西南生旌按照成都市北城革新计划请求,踊跃响应“把城北打形成宜业宜商宜居的现代化、国际化城区,还城北市民一个疏通城北、安居城北、宜人城北”召唤,将位于川陕路的中国西部最大的公路货运集散中心整体搬迁至成都市青白江区。当前,公司正在青白江区祥福镇竭尽全力打造一个以物流信息电商平台为晋升的供给链一体化的公路货运集散中心。除此之外,该公司正在完成货运物流站场网络化,目前正在进行二级城市计划, 已经签下新津、眉山、乐山、自贡、达州等8个地方的货运物流站场。

  据庞总介绍,大西南生旌正以货运枢纽站场建立运营为基本,以物流信息交易平台为重心,以物流金融服务为打破口,整合优质的第三方物流企业,完成区域物流集中、集约开展,让物流市场竞争标准有序,物流服务程度大幅晋升,社会物流总老本有效降低,城市交通和城市环境得到本质性的改良。

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