春秋航空对低成本航空的诸多设想
近日，国内首家低成本航空公司春秋航空对外宣告，将于月底民航航班换季前后，开通上海直飞新加坡、日本大阪、泰国清迈以及越南岘港四个目标地的新国际航线，同时还将加密韩国济州、马来西亚沙巴等航班，规划今年的国际航线运力占比将由目前的16%增至30%。2014年，将无疑是春秋航空走向国际化途径的主要一年。用春秋航空本人的话来说，“今年，投入国际化的'兵力'和力度、追求国际网络规划史无前例，春秋航空正在向一家立足上海、辐射东南亚以及东北亚的国际低成本航空公司转型。”
据了解，自2010年7月，春秋航空开通第一条国际航线--上海至日本茨城的航线以来，春秋航空的国际地区航线如今已有13条，加上行将开通的上述4条新的国际航线，春秋航空的国际航线将到达17条，笼罩港澳台、日韩、东南亚各国。
此次将于4月25日开通的新加坡航线简直是空客 A320的最远航程，也是从上海起程，目前 A320机型能飞到的最远目标地国家，航程估计为 5小时30分钟。春秋航空在此航线上采取最新引进的空客装载鲨鳍小翼的飞机执飞，每天一班。春秋航空消息发言人张武安示意，春秋航空参加后，上海至新加坡的航线上也初次迎来了低成本航空公司的参加，然而新加坡是低成本航空公司会聚地，春秋航空可防止地将与东南亚地区对比有优势的低成本航空公司进行正面竞争。
春秋航空董事长王正华也向媒体描写了春秋航空将来的国际航线幅员，因为春秋航空保持全机队采取空客A320机型，所以以上海为圆心，A320的航程为半径的规模都将是其开通国际地区航线的规模，接下来，春秋航空还打算在深圳等城市请求设立第二基地，以进一步扩张航线网络笼罩规模。
低成本航空可谓是正在迎来更好的发展期。近年来，国家有意全力发展低成本航空，不久前，民航局又下发了《民航局对于增进低成本航空发展的指示看法》(以下简称《指示看法》)，《指示看法》从保持平安发展、增进快速强大、支撑灵活运营、鼓励走进来、改良基本环境、加大政策扶持六个方面提出多项政策保证办法，来推进中国低成本航空的发展强大。
春秋航空方面示意，政策给低成本航空带来了很多设想空间。春秋航空也在逐步取得一些热点城市的热点时刻，也在积极请求北京、广州、成都等对比忙碌机场的时刻。甚至春秋航空再次提到，只有政府主管部门同意，在平安防护办法妥当的状况下，将尝试“在飞机上卖站票”。据透露，2013年春秋航空的商务经济座销售量是2012年的5倍，国家限制三公消费的政策给商务经济座带来更大的发展空间。一个显著信号能够看出，今年以来，春秋航空商务经济座签约的政企客户的数量越来越多，其中不乏政府部门、 500强企业。
更多物流资讯、货源信息请点击查看——东亨物流指南