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“从2014年2月15日零时起,铁路货物运价均匀每吨公里进步1.5分，铁总运电[2014]28号。”16日早上9点，梧州货运中心文地营业部经理毛日均一接到货运中心调度室发来的短信，立刻电话告诉营业部按规则张榜宣布《调价告诉》，立刻从玉林家里赶回文地。

毛经理一回到营业所，立刻招集营业部客服和货运人员开会，剖析运价提价后对客户发货的影响，安排货运人员对每个客户发送货物的运费进行计算，做好提价前后对照。请求客服人员第一时间逐一打电话告诉客户运价提价政策和对客户发送货物运费变更状况并做好客户的说明任务。

按理说毛经理这样安排完应当算完事了，可毛经理还是不担心，担忧客服的说明不到位客户不理解。在安排任务后，毛经理立刻和客服人员带上运费对照单亲自去访问客户，深刻了解客户对运价提价的反应和动向。

在广西百廷矿业有限公司毛经理递上该公司发往安徽铜陵西的高钛碴运费对照单，运费提价后70吨一车到站比本来多了967.80元。该公司示意，铁路运费提价对咱们来说是很忽然，接到你们早上打来的电话，咱们就开会钻研怎样办，而后立刻跟收货方联络价钱事宜，收货方对咱们还没回覆。全靠你们客服人员及时告诉，让我能占领主动位置，在这首先感激你们能及时斟酌到咱们客户的好处。再一个就是须要你们供给铁路运价提价文件和运费进步证实，这样咱们就好和收货方谈交易，以便肯定能否发货。毛经应当即示意肯定全力配合。

在文地采砂场访问时，该采砂场经理示意，咱们发往柳州东的河砂运费提价后，70吨一车比本来增添了455.30元，这对咱们来说利润空间小了，但咱们测算过，假如走公路运输，铁路运费和公路运费差不多。但关于在铁路发货咱们已经走出门路了，而且对你们如今的服务咱们很满意，一个是服务到位，一个是装运及时。说假话，假如由于铁路运价进步改为公路运输，不见得公路运费就是我如今测算的高度了。所以以后还是要在你们铁路发货。

毛经理在访问客户当中，做好提价的说明任务，主动了解客户的产品发送渠道和在铁路装运需求，为客户着想，同客户针对运输成本设计运输计划。面对毛经理及时、到位、恳切的服务，客户们在示意感激的同时也对铁路提价示意理解，并示意继续协作的态度。

文地运营部在毛经理和客服人员的主动反击做好客户服务和访问后，不只稳住了客户，还发明装车量显著回升的好势头。文地运营部2月16日前日均装车2个车，单日装车最高5个车16日后日均装车到达7个车，单日装车最高到达15个车。按毛经理说，从目前控制货主的发货动向和申报的请求车看，货运量有望连续回升。

南宁铁路局梧州货运中心文地运营部应对铁路货物运价提价，主动反击为客户做好服务稳住货源，完成增收创效好局势。

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