快递行业逐步洗牌淘汰，将持续到2016年
发布时间：2014-02-24 12:37:00
记者近日得悉，快递行业2014年第一起民营快递并购案，就出现在浙江。
今年1月中旬，杭州萧山区宁围镇顺坝村落内，一家快递公司濒临破产，几个月没拿到送货款的货车司机罢工，厂区途径也被车辆梗塞，最症结的是至少有上万件货物积存无法送出。这家企业就是汇强快递。
据地下材料显示，2012年，该公司在桐庐成立，老板此前是义乌一家拉链厂的老板。据其官网宣布的信息显示，其2012年宣布的宗旨是进入全国快递业六强。
经营时期，其最大的一个举措是，民营快递公司上海希伊艾斯快递(CCES)资金链断裂时，汇强曾想收买CCES，但最终没有胜利。
事后欠薪事情暴发，本报曾参加报道，事先记者怎样都联络不上该公司负责人。时隔一个月后，业内传出音讯，汇强快递取得了西安的世合团体3亿元投资，并在此基本上新生了一家名为世通快递的民营企业。
新成立的公司名为浙江世通快递有限公司，但记者目前还没找到其官网，预计该快递企业目前还未进行正常经营。
据知情人士透露，目前，重组后的世通已将企业总部定在杭州，选定了新的办公楼及分拨中心，并对更名后的品牌进行审核。之后，世通还将实现无锡、上海分拨中心与办公场地的签约，逐渐复原办公机能。
同时，记者发现汇强快递的官网还在运行中，但其更新内容是在春节之前，拨打其400电话，却一直没有人接听。
关于汇强快递的垮掉，业内人士以为，症结还是扩大过快，招致资金链断裂。其经营方法过于粗放，这也是很多民营快递物流企业同样的弱点。
快递物流咨询网首席参谋徐勇以为，快递行业的洗牌淘汰会连续到2016年，还会有相似汇强这样的品牌企业继续被淘汰。
