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    罗宾逊全球货运有限公司成立至今已有100年的历史，已经成为美国第一的卡车运输公司，全球货运排名第七位。 全球超越218家分公司，其中美国占到158家。

    经过商业形式重构，在创建98年之后，罗宾逊在纳斯达克上市。它放弃自有货车，树立了整合运输商的物流体系。15年间收入增添5倍，利润增添38倍，成为北美最大的物流公司。

    罗宾逊是北美最大的物流企业，但没有一辆货车。它轻资产经营，用1.5亿美元的固定资产，创造了114亿美元的收入、4.5亿美元的利润。

    罗宾逊可谓是老树发新芽，它创建了98年之后，才于2003年在纳斯达克上市。它的重生，始于1997年的商业形式革新，那年它放弃了自有货车，树立了专门整合其余运输商的物流体系。在第二年，成果便浮现出来，当年收入尽管比前一年只增添了11%，利润却增添了近三倍。经过商业形式的重构，到今日罗宾逊的业务规模已从美国发展到全球，15年间收入增添5倍，利润增添了38倍。

    罗宾逊的货运运作中心，是其自建的货运网络信息体系。该体系分为两个平台。一是TMS平台，用来衔接运输商。二是“导航球”Navisphere平台，用来衔接客户。

    详细的操作方法是这样的：首先，公司向客户提供免费的“导航球”。客户注册账号，并填写货运目标地、日期等完全材料。而后，TMS平台会依据客户对时间、价钱的请求，赞助他们搭配物流组合，最后给出各种处理计划，展如今导航球上，让客户抉择最佳计划。

    罗宾逊的盈利来自于差价。它向客户收取物流费，再付钱给运输商，赚取中间的差价。

    不过同样的路线，不同的运输商，所付的运费价钱是不同的。罗宾逊设立质量掌握部门，跟踪、记载运输商的服务质量，并用记分卡给他们评分，据此给予不同报价。

    TMS平台功用壮大。它会自动记载下来每一次物流运输，现已贮存了全球4.8万个海陆空运输商的信息，包含时间、人员及货运价钱等。累计服务近4万个客户。公司全球办公网点235个，他们依据客户所选的计划，天天增添并改良TMS平台的信息，以提供最新的物流信息。

    传统的运输商，也愿意应用罗宾逊的体系。他们不想放弃对货车等固定资产的掌握权，也没有才能在货运网络信息平台上投入大量的资本(罗宾逊的TMS平台每年的保护费高达5000万美元)，因而协作对双方都有利。

    罗宾逊服务的客户，很多是大企业。如瑞典知名的食品加工和包装企业“利乐公司”就是它的终年客户。利乐公司须要为165个国家提供食品加工服务，应用TMS平台，能够得到最优化的运输路线和食品保鲜技巧，大大节俭了利乐对运输体系的资金投入。

    罗宾逊也提供有保证的支付服务，重要是用于“整车经营商”与“运输商”之间的交易。整车经营商能够先将敷衍账款，寄放在罗宾逊的T-Check体系。等到运输实现后，罗宾逊再将资金转给运输商，并收手续费。这项隶属服务在2012年带来大概五亿美元的净收入。

    罗宾逊还提供咨询服务，赞助客户设计计划，以节俭时间及货运成本。这项服务能够让客户不必通过罗宾逊的体系，就能够直接联络运输商。该业务在2012年为它带来了12亿美元的收入。

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