从铁老大到贴心人 一个基层火车货站的组织改革
许昌火车站西货场在龙门吊咯咯声音和作业人员召唤应答中苏醒过去，展现出铁路货运事业热闹非凡的“中兴”美妙画卷。
2013年6月12日，青岛站15车900吨大豆顺利装车，发往许昌车站。2013年6月15日，货物抵达许昌车站西货场后，该站及时组织汽车短途运输，通过龙门吊直接从火车上卸到货运车上（减少了二次装卸费用还确保了货物安全），直接运抵许昌山花油脂有限公司加工车间。短短3天时间，许昌车站“门到门”运输业务首战告捷。
从黄海之滨的青岛运来黄豆，往雪域高原的拉萨运去小麦；从零碎货物进场到集装厢货源“井喷”。可是，谁又能想到，半年前这里却是一片冷僻。从凉飕飕、慢腾腾的“铁老大”到笑如花、行如风的“贴心人”，许昌车站干部职工观点改变，行为改变，用簇新的形象和良好的事迹谱写着铁路货运组织革新的华章。
许昌车站实行“公铁联姻”策略，结合许昌万里运输有限公司、亿通物流公司，创办“门到站”“站到门”运输新业务。自货改以来，该站集装箱运输整个采取“站到门”“门到站”运输方法，方便了货主，博得了赞美。
“这问题，那问题，抓住服务至上这个牛鼻子是根本的问题。”许昌车站站长王静涛的观点颇有见地，“只有一直想货主所想，忧货主所忧，货主才会真心与铁路协作，铁路运输的优势能力真正表现出来，货改途径才会又宽又广。”
2013年该站通过简化运输手续、实行客户经理上门服务等一系列的办法，努力为货主供给优质服务。该站把货经营业大厅建成“客户招待室”，应用互联网建立客服QQ群、微信群，大力宣扬网上受理、实货制和全程物流运输的各种方法，使客户亲身感受到铁路运输改变后的运输和服务的方便和快捷，让客户完成“客户家中坐，货物网上走”的夙愿。 物流指南：https://www.wlznw.com/goods.html
