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邻近年关，北京、天津、安徽、辽宁等多地宣布了元旦高速不免费的规则。记者了解到，尽管往年春节高速公路免费时光已确定，仍有部分省市示意愿意参考民心做出相应调剂。其中黑龙江拟在元旦中午启动免费通行政策，吉林在收回元旦不免费的通知同时示意，不消除国家相关部门考虑元旦当天很多人回家的事实，下发暂时告诉将春节高速免费的时间提早，假如国家下发这样的暂时通知，吉林会立刻履行。

　　元旦当天，高速公路不免费，这是按照春节放假支配作出的调剂，好像也无可非议。然而，元旦高速公路能否免费，就真的没有探讨的价值、磋商的余地？

　　尽管相管部门早就制订并地下了高速公路免费的时间表，但希望元旦这天免费的民心仍然汹涌。假如说元旦不放假的规则对诸多行业而言还有“弹性空间”，高速公路不免费则是一个硬杠杠，让一切回家的人都体味到规则的机械和冰冷。

　　如何转变这种机械，化解这种冰冷，传递更多暖意，考验着政府部门的诚意和智慧，绝对不是一个小问题。

　　高速公路在节假日免费通行，这项惠民政策在实行历程中尽管也遭到过质疑，遭受过吐槽，但通过近两年的调试、标准，实践上已经得到老百姓的极大认可。

　　这次，老百姓请求高速公路免费通行的诉求能否过分？天地良知，真不过分。元旦是中国最盛大的传统节日，这一天，人们回家的欲望可以说比任何时分都激烈，人多车挤，途径拥挤是必定的，假如在这一天放开免费匝道，可以说给一切回家的人开拓了一条快速通道，让他们回家的路变得更加敞亮和暖和。

　　有网友吐槽说，元旦免费吧！咱们以后会“报效国家”的，把因免费给国家形成的的损失补起来；还有网友说，元旦不放假已经够让人不愉快了，回家（高速路）不免费更是让人愁肠百结啊，能不能“特赦”半天……

　　目前已经有不少部门听到了这种声响，并作出了回应，有部分省市示意愿意参考民心做出相应调剂，并允诺“春节是中国人最主要的节日，相关的政策最终出台也会依据大众看法进行钻研支配。”这才是担责任的态度。比方，黑龙江就做出了很好的榜样，黑龙江高速公路治理局责任人日前示意，拟在元旦中午启动免费通行政策。

　　这些事实都从另一个角度标明，“一刀切”的制度规则并非完整不可更改。只有这种修正是从老百姓的最大好处起程的，只有这种修正是捕风捉影就地取材的，就应当自动积极地作为。而不是拿着“教条”、“本本”不放，更不能由于所谓的“威望”、“公信”、“面子”危害了老百姓的情感。

　　毫不讳言，绝大多数人都希望元旦这天高速公路免费通行，很大水平上并非经济好处的考量，即使这天不免费，也不会对人们的生涯质量形成本质性影响，但免与未免给人的新年觉得是完整不一样的，给人的幸福觉得大同小异。

　　高速公路元旦不未免费的规则，其庄重性终究还够不上法律层面，法律尚可以修正，此规则也并非没有磋商余地。假如相管部门可以顺应民心，调剂免费规则，元旦免费通行，既表现了政府亲民的襟怀，也是给大家一份丰富温情的新年礼物。

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