资讯中心

大半年后再次对话 “风先生”，是在杭州滨江的风先生大楼。风先生已经卖起了 “风先生的沙拉”，这是他们的旗舰体验店，全城可配送。而我们聊天的内容也从 “短距即时配送” 变成了 “同城极速物流”。风先生 CEO 郑飞科告诉 36 氪，公司已经完成了 A+ 轮 1300 万美元融资，天使轮投资方经纬中国和 A 轮投资方光速安振继续跟投。

升级后的风先生主要提供了 3 种类型的服务：1、面向外卖送餐商户的服务；2、电商、微商等同城的商品运输配送服务、3、专人直送服务。本质上来讲，风先生组建了一张这样的同城网：既支持点对点的短距离配送，又有主干线货车跑专线，送达固定地点，电动车和三轮车进行货物的分发，末端配送员可同时进行货物与 O2O 订单的配送。用郑飞科的话说，“人力、车辆做深度整合，全城无死角。”

为什么要将业务范围扩大到同城物流呢？

经纬合伙人丛真对 36 氪表示，一方面是电商同城配送市场在崛起，B 端和 C 端的付费能力都在日益增强，今天的风先生就像往日的京东；另一方面，风先生长时间来的自营强管控模式为升级打下了扎实的基础，这样打磨出来的系统既可以适应不同品类，不同距离的物流，也可以兼容车与人的整合，产生协同效应。

据郑飞科称，目前风先生日均配送单量稳定在 10 万单。通过自营为主的配送团队、自营车队以及数据系统，风先生具备了高效、更高质量的投递能力。下一步，平台将继续减少餐饮外卖单量的比重，增加同城业务，预计近期将达到 50%。远距离运输、配送带来的是每单毛利的增长，并且，由于同时掌握了同城干线运输和末端配送，风先生总体已实现盈亏平衡，在部分区域甚至有了盈利。郑飞科的目标是，将风先生做成行业首家真正实现全面盈利的新物流公司。

风先生已经在与多类型的电商、O2O 平台接洽，这里面有传统的淘宝天猫等电商卖家，也有新兴的 O2O 商家 / 平台。“以后上门来回收手机的也许是风先生。” 郑飞科说。另外，面向 C 端用户的风先生 App 近期也将上线。

风先生于 2014年4月 业务上线。光速安振的郝玮这样评价风先生，“按需服务市场的增长在中国乃至全球都是大趋势。风先生在其中提供的是基础设施服务，手握着高水平运力，而这就是行业的未来。CEO 郑飞科年轻有冲劲，相信他能带领团队在这个领域创造出一家伟大的公司。”

找车，找货困难？所有车源，货源尽在<物流指南>！