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在“互联网+”变革浪潮下，大数据、云计算、物联网等新技术正对传统物流金融带来巨大变革。今天，由中国交通运输协会和中国物流投融资联盟共同举办的2015中国（南安）“互联网+物流金融”高峰论坛在福建南安举行，国内物流、金融等行业人士聚首成功故里，探讨在“互联网+”与“一路一带”战略下，物流金融如何蓬勃发展。

中国交通运输协会副会长宋朝义在致辞时指出，当前我国的物流成本高于发达国家，而要降低我国的物流成本，取决于基础设施、油料等因素。现代物流企业在经营中产生大量现金流的同时，又需要大量资金帮助企业扩大再生产和再投入，这都离不开金融系统的支持。因此，随着我国经济总量的持续增长，未来国内物流业必将持续稳定、健康高速的发展。

“物流金融是基于金融机构与物流企业等各方的共同需求所产生和发展起来的一种经济模式。作为物流业和金融业的有机结合，物流金融不仅是金融资本业务创新的结果，也是物流业发展壮大的需要。随着物流金融市场的发展壮大，它已经成为拉动我国物流产业发展的新引擎。”中国物流投融资联盟常务副主席兼秘书长倪玮认为，在当前“互联网+”的背景下，通过与互联网的深度融合，物流金融发展不仅在解决中小企业融资难方面将会起到重要作用，也能有效提升整个物流产业链的价值。

当前大数据、云计算、互联网等技术方兴未艾，为传统物流业带来深刻变革，特别是“互联网+物流金融”商业模式并将在更大范围内整合物流产业链上下游，推动传统商贸业加快转型升级。与此同时，随着国家“一带一路”战略深入实施，沿线贸易持续扩张，物流业正迎来一个前所未有的发展机遇。

“在国家三大战略的大背景下，物流发展需要做到加快建设战略性、据点性物流枢纽节点，优化重要的交通运输和物流同道，推进辐射能力强大的物流服务系统，加快运输物流服务的创新和业态创新步伐。”国家发改委综合运输研究所所长汪鸣表示，南安作为“海丝”发源地，在“一带一路”的建设中必须创新，通过采用产业融合和联动发展的模式，打造国际、国内双向性区域服务物流枢纽，以建设成依托物流供应链技术，互联网技术，从而实现产业在更高的水平上发展的产业示范区。

针对物流企业的“互联网+物流金融”发展策略，商务部政研室主任张国庆强调，物流业要全面走向壮大发展，对金融的需求就更加多层次、多类型和全方位，就必须要变革和转型升级。

“把互联网带入物流、金融领域，同时通过互联网让物流业和金融业有机的结合，形成物流、金融使之成为物流业的金融支持。不仅成为金融资本和业务创新的成果，而且是物流业发展壮大的需要。”张国庆说，在不久的将来，“互联网+金融”将成为物流领域发展的主流趋势之一，成为传统物流业未来新的经济增长点。

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