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　　导语：阿里和海尔，一个网络营销霸主，一个家电巨头，其联手之后，乡村落家电市场的竞争将会更加强烈。

　　协作料想

　　12月9日，海尔布告称，董事会赞同阿里总额为28。22亿港元的投资，双方合资成立公司，联手打造大型家电配送物流服务系统。

　　在业界看来，这意味着海尔多年来潜心打造的日日顺渠道和物流网络将在网购时期找到新的打破口。

　　同样，大家电物流配送环节始终是阿里系电商的短板。依据近年来的统计数据，家电行业成为“双十一”时期网购投诉的集中点，且问题重要集中在发货延迟、产品德量、退换货退款难等问题。

　　“抵消费者来说，网购家电重视的不是送货多快，而是更关切能不能搬货入户，甚至上门装置。假如达不到这个请求，消费者宁肯本人到实体店买。”天猫【微博】商城的一位内部人士对新金融记者说。

　　业内专家指出，乡村落电商是一个超级大市场，我国10亿乡村落人口中，至少具有7亿人口的市场开发价值。

　　中投参谋研究员申正远通知新金融记者，三四线城市日渐成为零售商业连锁、电商竞相争取的蓝海地带。沃尔玛、家乐福这样的大型商业连锁商目前已经在一二线城市始终出现关店潮，意在向三四线城市进军，苏宁的线下实体店也早已实现这一地区的规划，而诸如京东、阿里、苏宁易购【微博】等电商也都纷纭有意拓展。

　　但现实状况却是，目前很多B2C的自建物流，只能做到重点覆盖一二线城市，拓展三四线城市不只要面临很高的开店成本，后期的经营成天性否填补也还很难说。因而，对短板始终在物流环节的阿里电商来说，“牵手”日日顺，借助其全国辽阔的物流规划，是件十分互惠互赢的事情。这样的说法，也得到了天猫方面的认同。

　　竞争白热

　　在申正远看来，阿里海尔此次的协作，估计会给行业带来的变更是——家电零售市场的竞争会更加趋于常态化，且在品牌、价钱、物流服务三方面展开。

　　京东商城【微博】CEO刘强东曾在去年放出豪言“三年不盈利”，以示打掉传统家电连锁的看家品类——大家电的决计。今年开始，传统家电连锁则率先发动了价钱战。从8月份以来，国美、苏宁就结合多家著名电视厂商，采购订单，备货大搞匆匆销，并实施门店及网购线上线下同步参加。

　　快递咨询网首席参谋徐勇对新金融记者表示，家电作为品牌集中度较高的产品，在技术上的差别性并不大，将来想要取胜家电零售的市场份额，症结要看谁领有更好的物流配送及售后服务的才能。

　　对此，申正远也持同样观念。他以为，2012年作为电子商务竞争异样强烈的一年，京东得以胜出苏宁、国美的因素就是在于其低廉的价钱和较好的服务保证。淘宝和天猫作为综合性电商平台，在将来家电细分品类的竞争中，则要看其物流、平台销售和品牌范围的综合建立。

　　“物流是树立销售和品牌范围的重要支持，会反过来匆匆进销售环节。日日顺在与阿里的协作中，有待做大成为一个开放的第三方物流服务平台，对其余家电巨头的冲击则有待时间测验。”申正远说。