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“开工！ ”10月19日， 济南市市委副书记、 市长杨鲁豫一声令下， 山东最大的公路港物流项目—— —济南传化泉胜公路港在天桥区新材料产业园正式开建。 据悉， 该项目一期占地981亩， 建成后将成为传化物流全国十大枢纽之一。 此次国内物流业 “大鳄” 浙江传化物流落户济南， 也有望彻底改变省城物流行业目前小、 散、 乱、 差的现状。

全国领先模式落地开建

今年6月， 济南市提出打造“四个中心” ， 其中 “打造区域性物流中心” 即将把济南打造成以网络化、 信息化、 规模化为主要特征的全省综合性物流中心、 区域性物流中心及全国重要的物流节点。10月19日正式开工建设的济南传化泉胜公路港， 将是向这一目标迈进的一大重要平台。 据了解， 该项目的投资建设者是浙江传化物流集团， 堪称国内物流业的 “大鳄” ，此次落户济南的项目是目前为止传化在山东全省网络布局落地项目中最大的公路港项目。

“我们从事物流15年， 主要是为城市配套物流中心， 为国家打造公路物流的网络运营系统。 ”全国工商联副主席、 传化集团董事长徐冠巨说， 全国目前有11万公里的高速公路和390多万公里的等级公路， 投资超百万亿， 却没有配套类似海港、 空港的网络运营体系， 进而导致物流效率低下。

济南面临同样问题。 根据传化调研数据， 济南市目前物流经营户大概在5000家。 这些企业分散经营， 普遍存在规模小、 业务模式单一、 运力结构不合理、 抗风险能力差、 信息化程度低等一系列问题。 正是针对这些问题， 传化从2003年在杭州正式启动第一个公路港， 成功探索出了 “公路港物流” 模式， 并启动了在全国的连锁复制， 截至目前已经在80多个城市落地， 济南将是传化在全国布局的十大物流枢纽之一。

项目一期明年底建成使用

据介绍， 济南传化泉胜公路港已被列为2015年山东省重点建设项目。 19日正式开工建设后， 预计到2016年底， 一期核心区将建成使用。 一期将开发运营物流功能区、 产业集聚区和商业生活配套区。其中，物流功能区为园区的核心功能区块， 将建设物流信息交易中心、 卡车服务中心、 货运班车总站、 汽修汽配区等核心功能建筑。

根据传化已经成熟运营的多个公路港数据推算,项目建成后，将整合区域内1500多家中小物流企业，每年可为济南市及周边20000多家制造和商贸企业降低25%以上的物流成本。

据悉，济南传化泉胜公路港是传化物流在山东开建的又一个公路港。截至目前，除济南外，传化的青岛项目已完成部分建设，烟台、淄博、临沂、菏泽、济宁、潍坊、寿光、泰安等各地市项目也已落地。

“山东是我们构建全国网络的重要区域， 我们将构建起覆盖全省的公路港网络体系。 济南作为传化‘10枢纽160基地”的全国十大枢纽之一， 既是传化在山东全省布局的核心，也是全国网络中的重要枢纽。”徐冠巨说。

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