我市前三季度快递业务量同比增长近50%
昨日，今年前三季度金华市邮政业经济运行数据出炉：我市邮政企业和全市快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成57.38亿元，同比增长29.38%；业务总量完成134.44亿元，同比增长51.82%。全市快递服务企业完成业务量5.94亿件，业务收入47.99亿元，较去年同期分别增长49.18%和34.15%。全市完成快递业务投递量1.99亿件，同比增长53.20%。我市快递行业业务量和业务收入位列全省第二，分列全国第六和第八。
在前不久举行的2015年新网商峰会上，阿里研究院发布《新生态·新网商·新价值———2015年网商发展研究报告》。报告首次公布了“2015年网商创业最活跃度地区排行榜”，金华位列网商创业最活跃地区第二位，超过杭州，仅次于广州；义乌位列“网商创业最活跃县级市”第一位，永康位列第5位，浦江位列第17位。在省电商促进会、省快递协会等主办的2014年度“电商百强”评选中，金华市有11家企业和1名个人上榜，在百强中共占据12席。去年全年，金华电子商务交易额达2356亿元，总量居浙江省第二，增长40.9%。
金华快递业之所以在全国领先，主要得益于我市把网络经济作为“一号产业”来抓，“电商换市”效应持续显现。义乌作为“世界小商品之都”，电子商务起步早，快递业务量占据全市半壁江山；市本级则以便利的交通区位优势，成为快件主要集散中心，快递业务量占比约四分之一强；其余六县市则占剩余四分之一。
快递业务量不断增长
近年来，随着人们消费习惯的改变及电子商务的异军突起，电商支撑产业的快递行业也换挡进入爆发增长的高速轨道。我市快递业依托电商强市及专业市场发达等优势，这两年增速迅猛。
金华电商比较发达，快递行业与电商发展密不可分。金华位居浙江中西部，是浙江省连通南方省市的重要交通枢纽，有明显的地理优势。国内各知名快递公司均在我市设有分拨中心，其中有12家设在金义都市新区，顺丰和EMS的分拨中心设在市区。我市快递企业分拨中心大部分承担着金丽衢的快递分拨业务，是我省除杭州外的最大快递集散中转中心。
另外，我市已有10余家企业形成了电商快递一体化的服务模式，建立立体经营模式，节约了土地和运行成本，提升了服务质量。
截至目前，我市有经许可的快递企业140余家，快递服务网点600多处。今年我市新增快递许可企业19家，为我市电商未来发展提供了坚实保障。
快递市场竞争日趋激烈
目前，我市快递服务经营主体是多种所有制并存，市场竞争特征明显，国有、民营、外资等不同所有制企业发挥各自优势在多层面展开激烈竞争。今年以来，为扩大市场占有率，占据市场有利地位，民营快递企业纷纷加大人、财、物的投入，各企业都在积极准备扩建场地、流水线，增加人员、车辆。
民企以抢占市场份额、占据有利位置为首要目标，扩张速度明显快于其他企业，国企与外企市场所占份额受到挤压有所萎缩。在激烈竞争下，一些快递公司不惜压低价格来换取市场，造成一定的混乱。
不过，在激烈竞争中，快递品牌效应日益突出。在全市规模以上快递企业中，EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、天天、汇通等各大品牌企业以良好的市场美誉度开疆拓土，市场占有率稳步提升。今年前三季度，上述8个品牌企业快递业务量约占全市总量的93%。品牌企业在业务扩张的同时更注重企业形象及服务质量建设，为快递行业整体提升起到了积极的引领作用。
快递业面临的挑战
“小快递、大民生”，快递业涉及千家万户。消费调查显示，2014年快递方面投诉已快速成为十大消费投诉之一。此外，由于市场门槛较低、从业人员整体素质不高，以及应对快递全国全网运行管理手段缺失等原因，利用快递网络寄送违禁品等违法犯罪也日益多发，影响了快递行业健康发展。
就我市而言，问题直接反映在企业分布散乱上。一些主要企业一年左右就得搬迁一次以适应企业扩张需要；快递与上游电商产业缺乏有效连接平台，黏合度不够，横向与物流业衔接状态不理想。
据统计，全市快递车辆近5000辆，但多数机动投递车辆陷入客改货，交通运管要查处，货车进城及停车送件交警、城管要查处的两难境地；而电动三轮、摩托车作为投递的重要交通工具，却是城市交通整治的重点对象。此外，市内禁行、禁停区域，大型小区以及院校门难进等问题都是制约快递投递效率的因素之一。
前三季度，我市快递业务平均单价为8元/件，远低于全国平均及上海等周边城市。低价竞争策略在民营企业的国内快递中被普遍运用，为迅速扩大市场份额，各企业纷纷推出“薄利多销”策略，几大专业市场甚至出现江浙沪票件3元左右负利抢占市场的情况。
高速扩张与低价竞争让快递服务质量成为突出问题，同时快递业由于缺少固定资产，企业在壮大的过程中很难得到银行的信赖，借贷难也成了影响快递行业健康发展的一个棘手问题。
让快递业健康有序发展
后互联网时代，人们的生活和消费会出现怎样的变化？有一个比较形象的描述是这样的：除了出门旅游，人们所有的生活和消费都可以通过电脑或掌上移动平台定制，而满大街跑的全是快递员与物流车辆，负责完成从虚拟网络到实体商品这一过程。这一描述虽然有些夸大，却道出了快递产业巨大的经济潜力与民生需求。业内专家预测，2020年前将是快递业高速发展、市场格局基本确定、产业升级服务深化的重要时期，机遇与挑战并存。
从全国大环境来看，快递业发展仍处于快速扩张的通道上升期。我市“十二五”规划预定的2015年目标，事实上2012年就已完成。而同期数据显示，我省、我市快递业的发展速度与发育程度更明显高于全国平均水平，成为全国快递业发展的高地。
快速发展的快递行业确实暴露出了一些问题，但任何行业的发展都是从不完善到完善的一个过程。业内人士希望政府部门能够对快递行业发展给予更多的政策和资金上的扶持，相信我市的快递行业将不断做强、做大，在推动电子商务发展的同时，更好地服务民生。
找车，找货困难？所有车源，货源尽在<物流指南>！
