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一个是地处亚太主航道、拥有大空港和前海湾以及坐拥深圳产业大区的宝安。一个是目前亚洲第一、世界第二大规模的物流与交通运输博览会。当这两者相遇，注定是一段互相成就的佳话。

10月14日—16日，2015年第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（以下简称“物博会”）在深圳会展中心举行。本届物博会有来自41个国家和地区的组团数百个、1000多家企业及机构参展，有逾10万人次的专业观众和采购商前来洽谈、采购及参访，已连续多年居全球同类展会中的“亚洲第一”。在会展中心的9号馆“一带一路”产业价值链创新展区，深圳市宝安区携手32家本土优质企业闪亮登场，成为本届物博会最大的政府展团之一，展区面积达450平方米，规模为历届之最。

深圳是全国首个将现代物流业作为支柱产业的城市。目前，正积极落实国家“一带一路”战略，打造21世纪海上丝绸之路枢纽。作为深圳的经济大区、产业大区、出口大区和物流强区，宝安的现代物流业成绩单十分光鲜：2010年到2014年5年间，宝安物流业产值年平均增速超过15%，2014年突破200亿元，占宝安区全区当年GDP的8.88%。物流的发展依赖长期具备雄厚基础的制造产业集群，2014年，宝安区全年生产总值达到2368.41亿元，全年进出口总额更是达到629.32亿美元。巨大的制造产能和兴盛的进出口贸易创造了旺盛的物流需求，成为宝安区物流业发展强劲的原生动力。而物流业的异军突起，为更多“深圳制造”、“宝安制造”扬帆出海、走向世界提供了互联互通的基础条件，为宝安打造21世纪海上丝绸之路重要战略支点夯实了基础。借物博会的影响力，宝安以东道主的身份乘着东风，扬帆远航。

优质企业现“新兴物流业”生态

今年物博会的宝安展区围绕“滨海宝安，产业名城，活力之区”的主题，整体造型以蓝、绿、白三种“海洋色”为主色调，其并行悠长的弧线展区构架造型既寓意宝安丰富的海岸线湾区资源，又巧妙融合“三带两心两城一谷”的城区未来发展规划，突出宝安区作为滨海城区特色。宝安区希望借此机会促进物流产业的高端化发展，加快打造成为辐射粤港澳湾区重要的生产性服务中心。

本次宝安展团汇集区内交通设施运营、物流、电商、智能装备制造等多个产业共32家优质企业共同参展，这其中包括机场集团、大铲湾码头等交通设施运营商，有顺丰速运、恒路物流、万港物流等国内物流龙头企业，有递四方、永利八达通、倍通供应链等跨境电商平台的领头企业，亦有艾特航空、赛亿科技、斯普莱科技等智能制造领域的新兴势力。这些物流龙头企业、跨境物流、供应链物流以及物流园区企业等组团参展，提升了宝安区物流业的知名度和影响力。

展会进行的10月15日，宝安区的展馆吸引了来自世界各地的参观者。其中，多家物流企业与艾特航空的无人机与多家智能制造企业的展台前更是吸引了大批采购商。深圳市昂米科技有限公司布展了多款智能电子产品，该公司的工作人员表示：“第一次参加物博会收获很丰盛！” 宝安区对物博会非常重视，15日当天，宝安区主要领导率队赴物博会检查宝安展团的参展情况，并对参展、布展的情况表示高度认可。

据宝安区经济促进局有关工作人员介绍，本次参展的这些优质企业的代表，突破了传统物流业的框架，体现了宝安区产业融合发展的强大基础和实力。在产业新兴业态上，展示了宝安区跨境电商产业链条，主要包括“宝安制造”跨境电商爆品、跨境电商综合服务商以及大卖家三个模块，吸引了珠三角跨境电商群体向宝安集聚。宝安展团还特别结合区域内物流业与电商融合发展的新特点，重点展示了以跨境电商物流为代表的新兴物流业态，专门在展区中心位置开辟了“跨境电商生态圈”展示专区，通过“跨境出口”、“跨境进口”两个产业链条将供应商企业、平台企业、配送企业串联、形成完整的展示路径，呈现出宝安在跨境电商的完整生态。

政府为国内外知名物流企业搭台

从物博会上的参展企业就可以看出，宝安区的物流业发展可以说是“内外兼修”。宝安地处穗深港经济发展轴黄金走廊的重要节点，占据深港经济圈的核心区域，是联系粤港的桥梁和辐射内地的重要窗口，有着无可比拟的区位优势。

物流是产业经济的“血液循环系统”，而各种交通设施无疑是这一系统的“血管”。深圳宝安国际机场是宝安物流的一个重要节点，作为国内第五大空港，年旅客吞吐量超过3200万人次，年货运处理能力达到118万吨，是泛珠三角地区重要的国际空中枢纽；大铲湾港是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头，是集散泛珠三角各主要生产基地货物，通达世界、辐射全球的理想站点，一期货物吞吐能力达到250万标箱。宝安区目前已形成以航空港、海港为中心，以高速公路、干线道路为框架，以轨道交通为补充，东西南北贯通的陆、海、空多功能立体交通网络，在全国范围内如此条件都屈指可数。这些使宝安具备成为区域物流集散地的天然基础。

有了得天独厚的外在优势，宝安区在物流业发展上苦练内功：近年来，宝安区将物流业确立为重点发展产业，出台多项扶持政策与措施，建立了完整的政策体系。成立了宝安区现代物流产业发展领导小组；组成了宝安区现代物流业发展专家咨询委员会；建立了宝安区现代物流业发展联席会议制度；出台了《关于加快发展现代物流业的若干措施》；编制了《宝安区现代物流业发展规划（2010-2020）》《宝安区现代物流业发展“十二五”规划》。为扶持物流业做大做强，宝安区还设立了现代物流业发展专项资金，每年拿出3000万元帮助企业发展，至今已有百家次优质企业因此获益。此外，宝安区还定期举办物流行业沙龙，邀请物流服务企业、物流装备企业、制造业企业参加，推进行业供给方与需求方、服务提供方与技术提供方等之间的交流，加强行业内信息的流通共享。

区位优势、产业优势加上政策导向，使得顺丰速运、联邦快递、中外运、万港物流、德国汉莎、现代港口等5900多家国内外知名物流企业纷纷往宝安集聚。这其中，共有国家A级物流企业24家，占到全市A级物流企业的41%；共有深圳市重点物流企业10家，占到全市重点物流企业总量的11%，形成了全球100强物流区域总部企业、A级物流企业、第三方第四方物流企业、物流设备生产制造企业等各种物流业态的企业组团结构。这次在宝安展团亮相的32家企业，就是从上述企业中经过报名筛选出来的宝安优秀物流企业的代表，汇聚了宝安物流业的精髓。

未来着眼于亚太和国际物流支撑区

物流业对于宝安，先天区位优势极其出众。但也正是因为先声夺人，使得宝安更加珍视这一产业的机遇和未来前景，不断以战略性眼光统领未来发展。在深圳新一轮快速发展中，城市重心西移、特区一体化为宝安社会经济发展带来新的战略机遇。今年，宝安区委区政府提出勇当“四个全面”先行区、努力建设“滨海宝安、产业名城、活力之区”，确立了“产业立区”的发展定位和“产业第一”的发展理念，并提出“三带两心两城一谷”的城市发展规划。

今年，宝安区还创新推出龙头企业培育、上市企业倍增、园区企业集聚、高端人才引进的“四大行动计划”，推动产业转型升级，推进由产业大区向产业强区的跨越。这些举措无不为宝安物流产业的发展带来了新的东风和新的机遇。

据统计数据显示，到2015年上半年，宝安区已有物流企业5900多家，其中注册资金在千万元以上的物流企业为177家，物流企业总数为全市第一。除企业自有物流外，宝安区物流行业涵盖了运输型业态、货运代理型业态、邮政速递型业态、仓储型业态、供应链管理业态、综合型物流业态、物流装备和技术业态等多种业态，结构较为完备。

经济转型之时，未来宝安的物流产业长远发展怎么走？宝安区确定了如此思路：以“互联网+”的思维，推动物流行业的升级；继续发展专业化、社会化、规模化的物流企业；引导物流设施资源集聚集约发展；促进物流业与电子商务等新型业态融合发展。

据了解，未来，宝安将进一步做大做强现代物流业，利用交通枢纽优势，调配各种要素资源，鼓励发展专业化、社会化的第三方物流，推动物流业集约发展、向产业链高端升级；扶持培育物流新业态，促进物流业与先进制造业、现代服务业的融合，重点发展总部物流、保税物流、冷链物流等，使宝安区成为深圳建设国内领先物流服务枢纽和国际性物流运营中心的重要支撑区、亚太地区有重要影响的供应链管理中心，从产业大区向产业强区的跨越。

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