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日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，就加速快递业发展提出了关于支持快递企业兼并重组、简化快递业务许可及通关手续、推进“互联网+快递”、鼓励快递“上车上船上机”及加大财政、金融、用地相关支持的五项措施。

对此，亿邦动力网询问了各大快递对新政策的理解和反应，整理如下：

1. 圆通

圆通总裁相峰向亿邦动力网表示，在“互联网+”时代，我国快递业既有广阔的发展前景，又有旺盛的市场需求，但产业发展也遇到了诸如如何转型升级、未来如何发展等瓶颈。国务院此时出台相关政策，其中既有鼓励措施，又有优惠政策，更包含像“服务农业订单生产、工业个性化定制”等关于未来发展的描述，为快递业的发展指明了方向。他强调，政策中提到的“支持快递企业兼并重组、做优做强”意味着，行业市场环境将更加开放，竞争也将更加激烈。但他个人希望，这种竞争基于服务质量与安全管理展开，而非价格竞争。

2. 韵达

韵达速递根据其长远发展规划和战略部署作出三点安排：第一，保持原有服务质量和发展态势下，继续推进人才强企和资本运营战略，确保可持续发展；第二，围绕构建生态圈的战略部署，以快递为核心，夯实上下游产业链的发展基础；第三、落实“向西向下向外”，从农村市场中寻找业务突破点和效益增长点。

3. 中通

中通相关负责人告诉亿邦动力网，总理在9月24日时刚好已经视察过中通，听取了中通董事长对业务及整个平台的建设情况汇报，并和中通进行过深入的交流。因此，不到一月的时间又提出支持快递业发展的措施，就好像总理对中通的“又一次”支持，中通人受到了极大的鼓舞。目前，中通内部已经以多种形式对新政策进行了学习，并将结合实际业务，把握政策机会，争取把各项工作推上一个新高度。

4. 菜鸟网络

菜鸟网络相关负责人表示，其恰为措施中提到的“互联网+快递”的实践者。目前，每天有几十家快递公司、150万快递人员在菜鸟网络大数据平台上为消费者提供及时的配送服务。他介绍，快递公司信息化建设以往相对落后，而菜鸟网络已利用互联网技术优势和平台协作力量，帮助快递企业改造生产流程，提升快递效率，推出了十余个大数据产品，如用电子面单实现快递各环节信息完整串联，通过大数据路由分单帮助快递提高操作效率等。在围绕“互联网+快递”的努力下，目前整个行业初步完成了快递行业的大数据基础设施建设，已有一半以上的快递包裹开始跑在大数据上。

此外，包括上述企业，天天快递、申通、顺丰也将新政策积极传达给各部门，要求进行了内部学习。

另有货运O2O业内人士表示，新政策对于新型物流也有着指导性作用。五点措施中，针对车辆、土地、金融、货到付款等问题都提出了很具体的指导。特别是车辆通行问题，这是行业内外多年来关注的热点和难点问题。“给予快递专用车辆城市通行和作业便利”不仅让业内受到了鼓舞，也使得公司对未来的发展有了更多期待。

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