我市快递行业发展调查
10月9日是第46届世界邮政日，我市快递行业以多种形式纪念。快递业是邮政业的重要组成部分，在提升服务业、解决就业及促进国民经济结构调整等方面起到了重要作用。
近年来，快递行业一枝独秀，增速领跑于其他行业，成为推动经济发展的一匹“黑马”。2014年全国快递量达到140亿件，问鼎世界第一。
同全国、全省快递业迅猛发展的形势一样，我市的快递业近年来也得到了高速发展。到目前为止，全国主要品牌快递企业，如顺丰、“四通一达”等品牌快递企业均在我市设立了分公司(分支机构、营业网点)。据统计，目前全市共有18个快递品牌190家快递企业(不含代办点)，全市快递从业人数达到2000余人。
今年1-8月，全市快递服务企业业务量累计完成685.23万件，同比增长74.14%；业务收入累计完成8225.24万元，同比增长45.89%。其中，同城业务收入累计完成393.38万元，同比增长64.48%；异地业务收入累计完成6334.23万元，同比增长44.41%；国际及港澳台业务收入累计完成118.34万元，同比增长53.97%。
发展多元化市场形成每年增速达到50%以上
2012年以来，我市快递业务收入和业务量均处于迅猛发展的态势，连续三年的“量收”增长率达到50%以上。2014年，全市快递业务收入0.91亿元，同比增长56.74%；快递业务量达645.05万件，同比增长60.68%。
到目前为止，全国主要品牌快递企业均在我市设立了分支机构，共有18个快递品牌190余家快递企业(不含代办点)，快递从业人数达到2000余人。2013年开始实施快递下乡工程后，快递业务已经覆盖13个县(市、区)128个乡镇。具有代表性的是新干县，利用现有的商贸流通市场优势导入电子商务，实现了实体营销与网络销售“双轮驱动”，快递业发展态势迅猛。
品牌企业聚集发展的趋势。目前，市邮政管理局采取“政府支持，部门引导，企业参与，市场运作”的思路，发挥产业集群优势，引导全市10个快递品牌，入驻吉安县祥和物流园，打造“吉安市快递产业园”。吉安市快递产业园位于大广高速吉安县出口，地理位置优越，交通十分便利。整个产业园占地约60余亩，室内分拨场地面积近20000平方米，目前已引进10个快递品牌在园区设立分拨中心，快件日处理量最高可达15万件，预留的 二期用地拓展后快件日处理量最高可达25万件。园区正式建成后，将大大提高快件分拨效率和服务质量，促进快递产业集聚、规模提升和机械化作业水平，满足区域经济发展对快递业的需求，成为吉安乃至赣中南快件的重要集散地，同时，利用快递产业园这个平台，大力引进电子商务企业，促进快递业与电商的融合联动发展。
向县乡、农村扩展。我市快递企业正在向县、乡及农村覆盖延伸，目前各主要品牌快递企业在县一级的覆盖率已经达到了100%。部分快递企业已经开始在乡镇、农村设立营业网点，至今年上半年，我市共有乡镇快递网点289个(含代办点)，其中2014年新增乡镇网点103个(含代办点)。
与制造业紧密结合。我市快递企业积极服务园区经济发展，已经和全市各个工业园区特别是井开区建立了良性合作机制，在园区设立营业网点，派专人收寄各工业园区的产品，为园区企业终端产品的网络销售、电子商务发展提供了有力支撑。
与机关、校园、社区的服务日益密切。在服务机关、社区和校区方面，拓展服务渠道，丰富投递方式，将邮件、快件及时安全地递送到消费者手中。
瓶颈总量偏小服务质量有待提高
近年来，我市快递行业发展有目共睹，同时也面临着行业瓶颈，需要突破。
首先是受我市经济总量偏小的影响，快递业务总量也偏小。虽然每年增幅在50%以上，但与经济发达的地市快递业务收入相比较，差距明显。其次是我市电子商务发展总体看还不是很快，站在本市角度看，电子商务的发展可谓迅速，放大看，与快速增长的消费需求还不相适应；再次是制造业的中间产品多、终端产品少，能把产品变商品由本市销售至消费者手中，不仅在数量上少，而且种类也少，对快递业的迅速发展也有一定制约；第四是农产品销售还是依靠传统销售渠道，进入电子商务渠道还需要多方共同努力。
由于受业务总量比较小、用工成本比较高的限制，快递企业规模还不大。因此，企业在设备设施、服务质量、安全生产、行业形象方面投入不大，企业间的竞争还处于“价格战”的低层次水平，导致快递业服务质量还不高，安全生产方面的制度执行还不到位。
出路加快电子商务的发展提供人才支持
面对机遇与挑战，我市快递行业负重攀登，笔者认为可以从以下几方面寻求突破，为吉安快递行业带来新的发展动力。
加快电子商务的发展。最近，市政府下发了关于加快电子商务发展的若干意见，提出引导企业、政府、居民、农村发展电子商务的具体举措，培育和引进电子商务龙头企业，推进电子商务示范基地建设。这是快递发展一个非常好的契机，将极大地推进全市快递业的快速发展。
建设快递、电商、物流园区。各地政府应将快件分拨中心、集散中心建设纳入本级城乡规划和土地利用总体规划，统筹规划建设集快件处理和电子商务、制造业仓储配于一体的快递物流中心，在选址、用地、审批等方面予以优先支持，对入驻园区的快递企业在用水、用电上实行与工业同价，促进产业协同发展、集聚发展。
保障便捷通行。完善城乡快件运输网络，保障快递服务车辆优先快速通行。对从事快递运营业务的车辆，可制发配有专用标识的通行证，为快递运营车辆在城区行驶和停靠提供便利，为快递车辆进入社区、校区、商区揽收、投递时提供便利，不收取停车费、进场费等。
提供人才支持。鼓励职业院校与快递企业对接共建“订单式”人才培养基地，推动产学联动。对快递企业组织新进人员进行岗前培训，在岗职工进行岗位技能提升培训和高技能人才培训等各类职业培训时，按照有关规定给予政府培训费用补贴，将快递业务技能培训纳入就业培训、农村劳动力转移培训的范围。
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