加快现代物流业发展
现代物流业是实现城市经济又好又快发展的保障。在今年的政协会上，有不少委员将目光放在了铜陵市现代物流业发展上，积极建言献策，呼吁加快和扶持现代物流业发展，并提出将铜陵市打造成长江流域重要物流节点城市和在铜陵市建设皖中南新型商贸物流集中区的建议。
曹笑、王晓斌、罗康民等委员指出，近年来，铜陵市在扶持培育第三方物流企业发展，加快物流园区、物流中心基础设施建设，推广使用物流信息化技术，不断完善物流业发展政策等方面做了大量工作，目前全市共有256家企业从事物流业。曹笑委员指出，铜陵市70余万人口却拥有如此多的物流企业，竞争之激烈可想而知，加上目前的物流企业税负重，各种收费多，油价高、人员工资高等，物流企业生存压力很大。王晓斌委员也指出，铜陵市现代物流业当前仍然存在物流基础设施薄弱、扶持物流业发展政策力度较小、土地资源紧张、管理手段缺乏等问题。具体来说，目前铜陵市仅有一家物流园区———顺达物流园区，但该园区面积较小、园区功能不全。没有一个综合性的功能完备的大型物流园或商贸批发中心，严重制约了铜陵市物流业发展；与其他城市相比，对重点物流项目、重点物流企业的财政及税收优惠方面政策力度小；我省已于2012年10月1日正式实行营业税改征增值税（营改增），使物流企业税收增加，造成目前在铜陵市设立分公司的部分物流企业、无车承运人、小型配载户有外迁意向；物流业的发展涉及多部门、多领域，对经济转型和产业升级带动作用大，吸纳就业人员多，但在立法方面是一片空白，铜陵市物流业发展尚处于起步阶段，任务重、工作量大，已成立的物流办只是临时性机构，缺少管理手段。
为促进现代物流业发展，王晓斌委员建议：铜陵市应尽快建设带动性强的示范物流园区，加大新兴际华铜陵东港物流园、皖中南物流中心、铜拆解园等项目的建设力度。同时，继续鼓励第三方物流企业发展，打造品牌物流企业，引导物流企业做大做强。面对“营改增”试点后对铜陵市物流企业带来的税负增长，要组织财政、地税部门研究制定相应对策，帮助物流企业有效应对营改增带来的税负增加的影响。曹笑委员也希望政府尽快出台物流政策，切实有效扶持物流企业。
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