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近日，记者走进位于包河工业区的兄弟物流产业园，与印象中“东西丢一地，车来便拉走”的传统物流企业不同，兄弟物流就像一个干净整洁、现代感十足的办公室。兄弟物流主要为客户提供产品包装、运输等一系列服务，“我们把车开到企业仓库门口，帮他们做好包装，再帮他们运输货物，所以你看，我们这边基本没什么运输车辆。” 兄弟物流产业园经理尹良奎介绍。

“传统物流企业管理粗放、专业化程度不足、缺乏高附加值的赢利点。随着产业升级的步伐加快，传统物流业的经营效益受到了一定程度的影响，在这种情况下，第三方物流将成为物流业未来发展的趋势。”尹良奎告诉记者，第三方物流，其实可以理解为将企业的最后一道工序变成物流业的第一道工序。现代物流相较于传统物流，明显优势在于信息化和系统化，现代物流分工更细，效率更高。

兄弟物流产业园是我区现代物流产业发展的一个缩影。作为我区成长型主导产业之一，现代物流业发展势头强劲。近年来，我区积极抢占现代物流业发展的先机，以临港物流为核心，以陆路物流为纽带，推动多种物流模式有机衔接，构建起四通八达的现代物流体系，为我区转型发展增添了一道新风景。数据显示， 截至2013年底，我区限上物流企业11家，营业收入1.94亿元，增速39.4%。限上之外，我区还拥有185家物流企业，营业收入3.51亿元。

据分析，我区商贸市场基础发展潜力大，初步形成了老城商贸集聚区、新城商贸集聚区以及南二环沿线市场集聚区。随着合肥高铁南站的建成，将带来大量的客货流集散；而与之相邻的机场搬迁释放出的空间，又为大型仓储式商业业态的发展提供了良好条件；合肥港综合码头承担着合肥港主港区的功能，随着二期工程建设的推进，其吞吐能力将大大扩张，这将为我区港口物流产业的发展提供了良机。与此同时，我区深入推进基础设施建设，区域内“六纵六横”骨干道路建设和四通八达的街巷支路全线贯通，立体交通网络全面形成，为现代物流快速健康发展奠定了坚实的基础。

把握住“天时地利人和”，现代物流业正迈入发展快车道。下一步，我区将结合合肥新港岸线资源开发，以增强对先进制造业的支撑和配套能力为重点，淘汰升级现有的货运码头、砂石货场，优先发展钢材剪切加工等依靠水运的物流产业和临港加工业，重点建设合肥新港物流园。还将积极引进国内外知名物流企业，支持物流企业通过重组转型、整合并购、战略联盟等方式做大做强。

“现代物流业已经成为一个地方发展程度的标志之一。如今，包河的物流人才越来越多，企业家的观念越来越新，企业转型升级的脚步也越来越快，包河的物流产业发展将会越走越高端。”区发统局相关负责人表示。

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