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商务部称城市配送面临“三难两多”

　　本报讯 （记者索冬冬）昨日，中国政府网布告称，商务部26日召开“商贸物流”专题新闻发布会，将增强物流信息规范化建立，勉励发展依托电子商务平台、将线上线下相联合的电子商务物流，加大对城市物流配送中央和终端网点建立的支撑力度，处理“最后一公里”配送难题。

　　物流业

　　未挣脱粗放发展形式

　　近年来，中国物流成本居高不下频频引发争议。商务部流通发展司副巡查员王选庆介绍称，社会物流总费用偏高，与GDP的比率比较高，2012年我国物流总费用是9.4万亿元，与GDP的比率是18％，比当年的世界平均程度要高出6.8个百分点。相比之下，美国是8.5％，日本是8.7％，印度是13％，巴西是11.6％。

　　从构造上看，治理费用差距更大一些，比方2012年统计的数字，运输费用与GDP的比重是发达国家平均程度的1.7倍，这个程度高一些，但不是高太多。保存费用高2.2倍，然而治理费用高6.9倍。

　　形成这一景象的起因也是多方面的，王选庆表示，物流信息业整体上还是没有挣脱粗放发展的形式，物流信息业门槛比较低，组织化程度比较弱，中小公司占90％以上，信息化程度低，此外还有一些其余方面的起因，比方体制性的成本偏高，高速公路的收费问题、乱罚款的问题、油费、人工费、场地租赁费等。

　　外资企业

　　发力规划快递行业

　　近年来电商发展也带动了物盛行业连续增长，在快递等行业，外资企业也是发力规划。王选庆表示，外资企业的进入关于整体物流业晋升程度、引进新的技巧，还有一些新的治理形式具备正面意义。

　　商务部办公厅副巡查员胡锁锦指出，我国物流的社会化程度还不理想，第三方物流占物流市场的比重尚缺乏25％，尤其是随着网络购物的迅速发展，商贸物流绝对滞后、流通设备投入缺乏等抵触突出。