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途鸽物流新开户办卡200张，凯顺物流新开户办卡101张，顺诚物流新开户办卡100张……仅仅不到一个月的时间内，新开户的物流单位逐步增多。然而在一个月前，却是另外一番景象。

2013年5月12日，浙江石油出台一份关于严控物流企业办卡的政策，凡企业没有对应数量的行驶证，一律不得办理增值税发票性质加油卡。这一政策令物流企业纷纷退而求其次，选择了现金加油或者社会加油站消费。究其原因，是因为有不少物流企业采用的都是挂靠车辆，根本拿不到行驶证。这样的情况一直持续到2015年8月。

随着浙江石油出台“松绑”物流客户办卡的政策，浙江杭州石油也加紧制定了一份办卡细则：在杭州地区消费的客户可以免行驶证办理一定数量的加油卡。为了防止睡眠卡产生，分公司还要求每张卡必须充值500元起。

分公司政策出台后，加油卡客户经理随即对此前办卡难、有需求的几大物流基地的潜在客户进行走访、动员，并收到了很好的效果，开发了文章开头的这些客户。

不仅如此，客户经理还积极做好新开物流基地的调研及准备工作。当得知位于杭州萧山的传化物流即将搬迁到临江地区时，他们立即与萧山支公司相关同事、老基地部分物流老板加强联系，以便开业后可以第一时间拜访，拓展销量。

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