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一方面，电子商务对传统批发物业发生冲击，而另一方面，电子商务的开展却对中国物流地产开发商发生积极影响。仲量联行的钻研报告显示，中国物流市场长久以来都是以低端仓库占主导地位，缺少现代化的高规范仓库，而电商突起后为物流开发商带来新的开展时机。

　　仲量联行深圳工业部深圳地域董事陈剑锋通知记者，如今几乎所有的大型物流开发商都领有至少一家主流电商企业作为租户，如1号店是安博的最大租户，租赁面积达10万平方米，唯品会与嘉民达成协作协定，亚马逊与易商和普洛斯均有协作。而作为中国最大的物流开发商，普洛斯领有市场上一半的现代化仓库面积，其电商租赁面积占比已经从2011年的14％回升到2012年底的20％。

　　在2013年上半年实体批发商租赁需求放缓的大环境下，电商对物流仓储空间的问询量却仍然保持微弱”，陈剑锋示意，网络销售额与之对应的仓储面积需求的疾速增加，标明物流开发商与电商企业之间的共生关系也具备进一步开展的空间。此外，仲量联行的电子商务钻研报告也显示，B2C电商平台的开展让电商网店关于仓储需求大增。

　　从深圳物流园区的变更来看，高空置面积正在被电商需求所消化，而租金也浮现小幅回升。陈剑锋通知记者，在电商和第三方物流租赁需求回升的背景下，深圳非保税物流园租金保持平稳，第三季度那些处于良好地段的非保税物流园浮现供不应求局势。

　　同时，统计显示，深圳第三季度在非保税物流园方面没有新增供给，再加上现有的优质物流园区供给稀缺，制约了局部租赁需求，租赁市场整体较为沉寂。而在租金方面，深圳三季度非保税物流园租金录得每月每平方米31.6元，与上季度持平。整体空置率则为24％。“非保税物流园较高的空置率正在逐步得到消化，租金将继承小幅回升。”陈剑锋示意，2013年四季度深圳非保税物流园新供给仍然缺少，估计现有的非中心区域的空置面积将会逐步得到消化。

　　瞻望将来，陈剑锋认为深圳的批发消耗增加将继承支撑非保税物流园的租赁需求，特别是来自电商和大型批发商的需求将支撑租赁需求。陈剑锋指出，将来地位优胜和地面置率的非保税物流园租金升幅将绝对较大，而地位较差的非保税物流园在空置率方面将继续遭到较大的压力，这也将限制整体租金的增幅。