东亨科技加盟运营手册(地、市级)
东亨科技加盟运营手册
地、市级资料
前 言
加盟商签订协议并付清保证金后,由公司颁发《加盟商授权运营书》,即日起方可开展相关工作。该方案仅针对地市级加盟商提出业务开展运行的建议,加盟商可参照执行,如各地区差异的其他客观因素,可按代理商所处的实际情况执行。
1.营销为主 2.不断学习
3.总结经验 4.坚持付出
理性篇:做任何事,在一开始时都知道不是一帆风顺,尤其是投入前期,总会出现业务起步缓慢,内部管理混乱等情况,这些问题我们已早考虑到,我们不仅可以给予指导性的方案,而且还会派人到现场培训、帮助加盟商解决发展中的各种问题,只要加盟商能做到上述四点,成功必将到来,本着合作共赢、互惠互利的原则,东亨愿为加盟商倾尽全力共同创造精彩未来。
第一章 机构组建
一、 投资预算
加盟商除合作时预支的保证金外,还需一定的启动资金来保障业务正常经营,所需的办公设备给出预算建议如下。
序列 |
投资项目 |
基础团队 |
说明 |
||
单位 |
数量 |
费用 |
|||
1 |
办公场地 |
㎡ |
70 |
1.2万/年 |
由当地情况决定 |
2 |
人员 |
人 |
5 |
12万/年 |
|
1 |
电脑 |
台 |
2 |
4000 |
|
2 |
电话 |
部 |
2 |
0 |
200元/月 |
3 |
桌椅 |
张 |
5 |
2000 |
|
投资预算 |
138,000 |
|
二、 选址
本着为加盟商节约成本、效益最大化的宗旨,我公司对加盟商选址建议如下:
1. 可选居民公寓房(经济实用、装修花费较少)
2. 不用设在市中心(我们的客户一般在城市周边)
3. 不用租赁豪华的办公场所(客户一般很少上门)
4. 可设在车主、货主较为集中的区域(便于前期迅速开展业务)
三、 组织架构
虽然基础规模只有5人,但依然要做出多个层级,这样做的好处是员工可以看到未来发展的道路,不仅在级别上有上升的通道,在业绩提成上会有增长的空间,培养了员工对公司的归属感。
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四、 团队组建
1. 前期团队人数不要太多,可采用5人制的销售团队,至少需要一名销售精英,带动和活跃团队气氛。每个人至少掌握基本的上网知识,最好都有智能手机可给客户演示软件,推荐录用80后的员工,这样对平台的理解更快,缩短了技能培训时间。
2. 业务人员来源:招聘业务人员最好当地招聘,人熟地熟这是一大优势,最理想的招聘对象是在小公司干过推销的人,他们在这个行业摸爬滚打过,对销售路子都为熟悉,并且也有广泛的人脉,只要对他们稍加培训,立马就能进入工作状态。
3. 尽可能的采用保险公司干过推销的人员,他们的心理和业务素质方面都有较深的底子,只需要在专业知识方面进行几天培训就可成为您的主力军。
4. 有威望的司机或行业协会理事是您最佳的人选,他们不仅能大范围宣传公司产品,而且能带动一大批人成为付费用户。
5. 招聘一名有销售经验的客服人员,专们处理客户的续费问题。
五、 激励、考核、培训
1. 激励政策
根据员工的业务销售量给予一定的奖励与惩罚,用奖金的方式建立月奖励,季度奖励与年终奖励政策,对员工在一定时间内表现突出者给予职位上的晋升,让利给员工来提高他们的积极性。
2. 考核标准
推荐一:员工每月至少完成90个VIP会员和300个普通会员,总额为27000元,采用低工资高提成的方式,底薪为1200元提成15%,超过120个VIP再给予3%的奖励。
推荐二:大量招收一些兼职业务人员引导注册VIP会员。
3. 客服考核
客服人员也采用底薪+提成方式,提成来源于老客户续费,以续费总额的3%来计算提成。
4. 员工培训
新进员工用两到三天的时间熟悉公司文化、产品结构、价格体系和销售技巧,最好由经理带领到市场深入学习。对于表现优异的员工可推荐到总部参加各种交流培训及活动。
第二章 业务开展
一、 广告策略
1. 主打广告语
通用:拉货、找车 就上物流指南网
对司机:马上有货拉 上物流指南网
对货主:马上有车来 上物流指南网
5. 投放方式
A. 印制小卡片向司机和货主发放
B. 在大型货车停放地和集中地投放广告墙
C. 在当地交通广播电台投放广告或以赞助的形式进行传播
D. 在货车年审地投放海报或广告墙
E. 在高速公路两侧购买路牌广告
F. 在当地广告播电视台投放媒体广告
G. 在当地互联网网站投放媒体广告
6. 阶段策略
第一阶段:导入市场--初期投入,突出物流指南的产品特点(便捷高效、降低物流成本)和使用效果,大面积、立体式的广告轰炸,以迅速建立市场知名度,投放广告方式主要为小卡片、车辆集中地广告墙、当地交通广播电台。
第二阶段:成熟阶段--收支平衡,在原有推广方式上加大力度宣传,投入路牌广告,扩大市场知名度。
第三阶段:发展阶段—开始获利,培养客户的忠诚度,开始大规模的向周边好友转介绍。
第四阶段:品牌阶段—坐享其成,集中精力在当地交通广播电台、车辆集中地、路牌、电视、网络等媒体上投入广告。
7. 成本分担
投入原则:总部根据当地市场规模和收益情况,有选择性的投入大型媒体广告,费用由总部全部承担;加盟商仅需承担小卡片、DM单、墙体等小成本费用,外观设计由总部提供。
六、 市场分析
1. 本地营运车量
当前的物流是卖方市场即先有货后找车,在庞大的货车群里每个人都希望尽快拉到货,所以这部份的需求就尤为凸显,了解本地货车数量对整个销量预测至关重要,了解到本地货车数量的渠道有:
A. 本省或本市车辆管理所、交通运输局
B. 国家统计局网站
C. 百度搜索本地相关普通载货车辆数据
8. 各市VIP测算
我们以四川省成都市为例,计划18个月—36个月的收益计算公式:
1300万人×3%与物流相关人员=39万人 39万人×150元转介绍费=5850万
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9. 本地货主
所有小微企业、物流公司、商贸流通企业、个体户、信息部和家庭都是属于货主范畴,但他们的区域性没有货车集中的特点,要想完整统计数量难度较大,但也并非没有方式可寻,统计货主的方式有:
A. 本地工商管理局、税务局获取企业数据
B. 走访本地市场,人工方式统计每个区域的目标客户量
七、 客户来源
1. 车主
车主是最容易获取的客户,他们主要来源方式有:
① 大型货车停车场(由交管所指定地方,每个城市都有)
② 车主自发集中的停放点(小型吨位的车辆居多)
③ 货车车辆管理年审地 (由交管所指定地方,每个城市都有)
④ 高速路服务区
10. 货主
如果本地工商、税务部门无法准确获取信息,就需要市场人员走访,货主的特征有:
① 服装、水果、蔬菜批发市场商户
② 实体货品的个体户(如:烟酒、家具、五金、鲜花、百货等)
③ 本地生产制造类小微企业
④ 物流中介信息部
⑤ 中小物流、快递公司
八、 市场阶段
1. 播种
找到目标客户,向客户介绍我们产品的好处,向客户展示平台的内容,引导客户发布信息并收集客户的联系方式。
对车主:引导下载APP客户端,安装《多功能车辆智能管理系统》—即车导通,教会车主如何发布和查看获取货源信息。
对货主:教会货主在电脑和手机APP上发布、查看获取车源信息。
11. 浇灌
跟踪客户的使用效果,提醒他不断使用,获取反馈意见,锁定使用效果较好的客户促使他们成为VIP会员。
12. 开花
培养客户对平台的依赖程度,加大跟踪力度,使会员之间形成转介绍的态势,让更多客户加入到我们的平台。
13. 结果
到这个阶段我们已经拥有一大批客户,并且对公司也非常信任,这个时候我们的增值业务就可以大规模的铺开,以获取更多利润。
14. 养护
打江山难,守江山更难。时时刻刻不能放松市场警惕性,要对老客户按时进行回访,对贡献较大的客户要重点关注,并且不断开拓市场发掘剩余客户,收集竞争对手资料向总部反馈。
九、 行动步骤
1. 产品培训(由我们渠道经理现场进行两到三天的培训)
2. 了解我们的客户在哪里(车主、货主)
3. 准备好宣传资料(针对车主的小卡片,针对货主的小卡片)
4. 制定业绩目标,具体工作内容,并安排到人头
5. 给每个员工分配区域进行走访宣传,在十八个月内对目标客户走访不少于五次
6. 向客户介绍我们产品,帮助客户操作,收集联系方式,引导客户成为VIP会员
7. 使用老板和员工的人脉,在车管所、运管所、物流集中地、车源集中地利用VIP转介绍返利方式让与物流相关的所有人员成为VIP
8. 收集的联系方式统一汇总报备
9. 回访客户看他们使用效果如何
10. 向车主推销“车导通”系统,向货主推销B2B推广网站
十、 关键要素
根据产品、价格、客户和市场综合特点,我们向加盟商给出几点建议,这些建议直接关系到市场开发速度和利润最大化。
Ø 前期开发大量注册用户,引导他们发布信息,确保每天都有上千条本地信息流动,只要有了庞大的信息量才能促使更多的需求匹配
Ø 重点关注那些开始花1元钱购买信息的客户,促使他们成为VIP会员
十一、 智能机业务
如果车主没有智能手机,可让车主参加存话费送手机的业务,具体详情公司另行发文。
★ 智能手机由“联通、移动、电信”公司提供,需换号卡
附一 员工薪酬及晋升管理
我们以四川省绵阳市普通销售人员工资为例:
1. 员工分级
级别 |
低薪 |
提成比 |
管理奖 |
业务经理 |
2000 |
15% |
1% - 4% |
业务主管 |
1600 |
14% |
不足15%的部份分配给业务经理 |
高级业务员 |
1400 |
13% |
|
正式业务员 |
1200 |
12% |
|
初级业务员 |
1000 |
10% |
2. 晋升通道
级别 |
业绩目标 |
业务经理 |
连续两个月完成公司设定的超额目标 |
业务主管 |
连续两个月完成公司设定的业绩目标 |
高级业务员 |
完成公司设定的业绩目标 |
正式业务员 |
不分产品,当月完成三笔销售(注册用户不算)即可转正 |
初级业务员 |
↑ |
3. 试用期
每个业务员进公司都为 “初级业务员”,初级业务员只有在完成公司任务的情况下才能转正,否则都处于试用期内,两个月内不能完成任务将辞退。进公司一周内自动离职的不计算工资。
4. 工资计算
级别 |
低薪 |
月任务 |
提成比 |
预计工资 |
业务经理 |
2000 |
36000 |
15% |
7400 - 8795 |
业务主管 |
1600 |
27000 |
14% |
5380 |
高级业务员 |
1400 |
27000 |
13% |
4910 |
正式业务员 |
1200 |
18000 |
12% |
3360 |
初级业务员 |
1000 |
900 |
10% |
1090 |
2. 投放方式
A. 印制小卡片向司机和货主发放
B. 在大型货车停放地和集中地投放广告墙
C. 在当地交通广播电台投放广告或以赞助的形式进行传播
D. 在货车年审地投放海报或广告墙
E. 在高速公路两侧购买路牌广告
F. 在当地广告播电视台投放媒体广告
G. 在当地互联网网站投放媒体广告
3. 阶段策略
第一阶段:导入市场--初期投入,突出物流指南的产品特点(便捷高效、降低物流成本)和使用效果,大面积、立体式的广告轰炸,以迅速建立市场知名度,投放广告方式主要为小卡片、车辆集中地广告墙、当地交通广播电台。
第二阶段:成熟阶段--收支平衡,在原有推广方式上加大力度宣传,投入路牌广告,扩大市场知名度。
第三阶段:发展阶段—开始获利,培养客户的忠诚度,开始大规模的向周边好友转介绍。
第四阶段:品牌阶段—坐享其成,集中精力在当地交通广播电台、车辆集中地、路牌、电视、网络等媒体上投入广告。
4. 成本分担
投入原则:总部根据当地市场规模和收益情况,有选择性的投入大型媒体广告,费用由总部全部承担;加盟商仅需承担小卡片、DM单、墙体等小成本费用,外观设计由总部提供。