物流开展的九大矛盾
发布时间：2014-05-08 14:05:19
1.社会化需求缺少与专业化提供缺少的矛盾。
制作业“大而全”、“小而全”形式，物流业务外包速度慢、档次低，少量的物流需求疏散在企业；流通企业也在强化本人的物流才能，社会化程度低。物流业“小”、“散”、“差”、“弱”，专业效劳才能不强，不可以满意供给链“一体化”的物流需求。要进步专业物流效劳的才能和程度，推动物流需求社会化，使需求与提供相适应。
2.物流产业“做大”与物流费用“做小”的矛盾。
做大社会化的专业物流产业，才能从整体上进步物流企业运行的效力和效益。如何通过产业化、社会化方法，做大物流产业，降落全社会物流成本，任重道远。
3.社会物流费用比率居高不下与企业利润日薄西山的矛盾。
我国物流总费用与GDP的比例，多年来彷徨在18%左右，很难降落，而物流企业的利润率逐年降落，回升艰难，重要起因在于现代物流效劳系统不完美、成本高、效力低，丧失糟蹋大。如何完美物流系统，既使物流总费用逐渐降下来，又让物流企业形成正常利润机制，政府和有志向的企业要合力推动。
4.运营主体复杂与保护市场秩序的矛盾。
目前，物流市场竞争失范、歹意压价、货物失落、卷款走人等事情时有发作。如何整合运营主体，进步市场集中度；同时改良底层业主运营环境，是一个无法逃避的矛盾。
5.各地领先开展与全局综合均衡的矛盾。
各地政府注重物流业开展，都想把本人作为区域性、全国性甚至国际性物流中心，但缺少全局的综合均衡和区域内的和谐剂合，有可以形成盲目下马、反复建立。如何做到既施展各地踊跃性，又可以合理规划、综合均衡，体制、机制、形式、治理等翻新，大有文章可做。
6.各类基本设备自成系统与整体效力的矛盾。
各中央、部门、企业自成系统，线路与线路、线路与节点，连接配套性差，物流企业“用地难、地价贵”与物流土地闲置并存。如何施展存量资源综合效益、粗放化运营，亟待探究实际。
7.引进外商外资与防备产业伤害的矛盾。
国外物流理念、治理、技巧、资金和人才的引进，推动中国物流业开展，但是国外企业优先开展、优惠开展、适度开展，在某些方面已形成垄断态势。
8.推动绿色物流与勤俭成本的矛盾。
推行绿色物流，须要投入，投入将增添企业成本，损恰当期效益。国家应当出台政策予以补助，树立恰当的弥补机制。
9.现代物流开展形式与现行体制政策的矛盾。
一体化运作、网络化运营，是物流企业运作的基本形式。现代物流的运作形式，突破了原有边界，对现行治理体制和政策提出了新的请求。
制作业“大而全”、“小而全”形式，物流业务外包速度慢、档次低，少量的物流需求疏散在企业；流通企业也在强化本人的物流才能，社会化程度低。物流业“小”、“散”、“差”、“弱”，专业效劳才能不强，不可以满意供给链“一体化”的物流需求。要进步专业物流效劳的才能和程度，推动物流需求社会化，使需求与提供相适应。
2.物流产业“做大”与物流费用“做小”的矛盾。
做大社会化的专业物流产业，才能从整体上进步物流企业运行的效力和效益。如何通过产业化、社会化方法，做大物流产业，降落全社会物流成本，任重道远。
3.社会物流费用比率居高不下与企业利润日薄西山的矛盾。
我国物流总费用与GDP的比例，多年来彷徨在18%左右，很难降落，而物流企业的利润率逐年降落，回升艰难，重要起因在于现代物流效劳系统不完美、成本高、效力低，丧失糟蹋大。如何完美物流系统，既使物流总费用逐渐降下来，又让物流企业形成正常利润机制，政府和有志向的企业要合力推动。
4.运营主体复杂与保护市场秩序的矛盾。
目前，物流市场竞争失范、歹意压价、货物失落、卷款走人等事情时有发作。如何整合运营主体，进步市场集中度；同时改良底层业主运营环境，是一个无法逃避的矛盾。
5.各地领先开展与全局综合均衡的矛盾。
各地政府注重物流业开展，都想把本人作为区域性、全国性甚至国际性物流中心，但缺少全局的综合均衡和区域内的和谐剂合，有可以形成盲目下马、反复建立。如何做到既施展各地踊跃性，又可以合理规划、综合均衡，体制、机制、形式、治理等翻新，大有文章可做。
6.各类基本设备自成系统与整体效力的矛盾。
各中央、部门、企业自成系统，线路与线路、线路与节点，连接配套性差，物流企业“用地难、地价贵”与物流土地闲置并存。如何施展存量资源综合效益、粗放化运营，亟待探究实际。
7.引进外商外资与防备产业伤害的矛盾。
国外物流理念、治理、技巧、资金和人才的引进，推动中国物流业开展，但是国外企业优先开展、优惠开展、适度开展，在某些方面已形成垄断态势。
8.推动绿色物流与勤俭成本的矛盾。
推行绿色物流，须要投入，投入将增添企业成本，损恰当期效益。国家应当出台政策予以补助，树立恰当的弥补机制。
9.现代物流开展形式与现行体制政策的矛盾。
一体化运作、网络化运营，是物流企业运作的基本形式。现代物流的运作形式，突破了原有边界，对现行治理体制和政策提出了新的请求。
